Ultrabulk首席執(zhí)行官Per Lange

據(jù)悉，Ultrabulk日前宣布已與Maritime Opportunities簽訂了船東合資協(xié)議，繼續(xù)抄底訂造新船。Maritime Opportunities是由挪威金融咨詢公司Optimum and Cleaves海洋金融公司于去年10月成立的投資公司。

該公司宣布將在日本船廠訂造3艘新船，同時持有一艘船舶的選擇權(quán)，在中國三進船業(yè)建造。這使得該公司的新造船總數(shù)上升至14艘，其中除了2艘在三進船廠建造的船舶之外，其他船均在日本船廠下單。該公司首席執(zhí)行官Per Lange透露，包括日前訂造的4艘船舶在內(nèi)的8艘船為新型環(huán)保船。

Ultrabulk還透露，該公司于日前行使了第三艘散貨船選擇權(quán)，將建造一艘37000載重噸的環(huán)保型靈便型散貨船，該船由日本大島造船建造，將于2015年交付。該公司行駛的另2艘船舶選擇權(quán)分別為一艘61000載重噸的超靈便型散貨船，預計2016年交付；以及一艘81000載重噸的kamsarmax散貨船，預計2015年交付。據(jù)了解，這2艘船均由日本船廠建造，采用環(huán)保型船舶設(shè)計。這是Ultrabulk繼3月在日本船廠下單訂造新船以來的再次訂單。

根據(jù)協(xié)議，Maritime Opportunities將持有14艘新造船中的2艘船，包括去年在三進船廠下單訂造的36000載重噸的靈便型散貨船，以及本次在三進船廠的選擇權(quán)船舶。不過，這2艘船在2014年和2015年分別交付后，將加入Ultrabulk的交易平臺。