慧洋海運造環保船搶先機
據悉，慧洋海運董事長藍俊昇日前表示，目前海運業景氣變動仍大，雖有筑底反彈跡象、不過需求熱潮尚未出現， 慧洋近期業務策略采取期租合約、自營雙軌并行的方式，維持營運彈性；同時，藍俊昇強調，近期造船市場價格合理，慧洋也持續進場打造最新環保省油規格的新船，以低成本、高規格的船隊卡位競爭先機。
慧洋旗下目前有87艘船舶，營運模式包括期租合約代營、光船租賃、也有部分船舶投放在自營市場。今年慧洋共將取得11艘新船，包括2艘巴拿馬型散貨船、2艘超靈便型散貨船、6艘靈便型散貨船、以及1艘多用途船。
事實上，慧洋旗下船舶均是在日本船廠建造，以高規格、高品質的船隊吸引歐洲與日本航運公司向慧洋租船。慧洋的造船眼光、管理與經營能力頗受日本航運公司信賴，從慧洋旗下2艘好望角型散貨船與日本郵船簽署15年期的長約，即可見一斑。
標簽： 慧洋海運
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