俄羅斯國(guó)有油輪巨頭Sovcomflot旗下船舶管理公司Unicom不幸成為受塞浦路斯政府銀行救助計(jì)劃影響而損失數(shù)百萬(wàn)美元的航運(yùn)公司之一。塞浦路斯第二大銀行Laiki（又稱大眾銀行）的關(guān)閉將令手持該行10萬(wàn)歐元（約合12.8萬(wàn)美元）存款的數(shù)千家公司和個(gè)人遭受重大損失，該行資產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至一家所謂的壞賬托收銀行，這筆巨額資產(chǎn)似乎鐵定成了肉包子打狗--有去無(wú)回。

據(jù)一位直接接觸該行危機(jī)內(nèi)幕的金融部門消息人士稱，Unicom在Laiki銀行設(shè)有賬戶，且最近有大量結(jié)算業(yè)務(wù)交易。塞浦路斯商船運(yùn)輸部也透露，鑒于塞浦路斯擁有相當(dāng)數(shù)量的航運(yùn)企業(yè)和船舶管理公司，幾乎可以肯定這些航商也將難以幸免。

位于利馬索爾（Limassol,塞浦路斯）的Unicom公司運(yùn)營(yíng)著91艘船舶（總運(yùn)力達(dá)到720萬(wàn)載重噸），由此推算，要維持公司運(yùn)營(yíng)支出和薪資成本，其在Laiki銀行的往來(lái)賬戶總額不下幾千萬(wàn)美元。

近年來(lái)，塞浦路斯致力于打造成為俄羅斯客戶的首選境外業(yè)務(wù)銀行，尤其是其極具吸引力的利率政策吸引了大批俄羅斯客戶，Unicom也不例外，它的實(shí)際儲(chǔ)蓄賬戶可能大大超過(guò)其正常運(yùn)營(yíng)所需數(shù)額。

有船舶融資專家表示，Unicom運(yùn)營(yíng)如此龐大的船隊(duì)的確需要大筆資金，除此之外，公司還有一家物流公司在運(yùn)作中，為此，公司可能還開(kāi)立了保留賬戶（retention account）以處理部分銀行業(yè)務(wù)。

商業(yè)供應(yīng)方表示，盡管塞浦路斯銀行從3月15日起已經(jīng)停止經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，但Unicom仍是即期付款人。款項(xiàng)支付仍通過(guò)Laiki銀行、瑞士聯(lián)合銀行（United Bank of Switzerland）等銀行操作。

數(shù)據(jù)顯示，Laiki銀行和塞浦路斯央行（Bank of Cyprus）大部分6位數(shù)賬戶的受益人幾乎都是俄羅斯人。然而，俄羅斯對(duì)于強(qiáng)迫其公民承擔(dān)大部分損失以拯救塞浦路斯銀行系統(tǒng)的建議明確表示不滿。任何企圖沒(méi)收或剝奪屬于Sovcomflot的存款的行為都可能引起外交糾紛。

1991年1月，Sovcomflot決定在塞浦路斯設(shè)立船舶管理公司，才有了今天卷入該國(guó)不斷升級(jí)的金融危機(jī)的后果。鑒于俄羅斯那時(shí)正逢政治和經(jīng)濟(jì)雙重混沌之中，西方金融機(jī)構(gòu)整齊劃一地對(duì)俄公司和個(gè)人關(guān)上了融資大門，俄羅斯企業(yè)無(wú)奈之下才選擇這一島國(guó)。

Unicom名義上是Sovcomflot集團(tuán)下屬公司，但其實(shí)是一家獨(dú)立的船舶管理公司，公司成為將單船公司手中船舶集中到更負(fù)責(zé)任的司法管轄區(qū)內(nèi)統(tǒng)一管理的方便工具。