荷蘭皇家海上救援機構（Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij：KNRM）委托達門造船集團設計建造的最新型救援船已經通過翻船試驗。

翻船試驗表明，這型最新的救援船實際上能夠自身復原，在4個不同的試驗中，該型救援船能夠在翻船的情況下，能在數秒內復原到原來的正常位置，因此能在極端條件下執行救援任務。

KNRM委托達門造船設計建造的救援船必須執行最嚴格的標準，適合部署在任何天氣條件下實施救援作業。耐波性和穩定性是最安全的關鍵因素，同時，船員舒適性和人性化設計也是該系列船設計的關鍵之一。

達門造船設計的19米NH1816 型救援船符合人體工程學和KNRM的運行要求。該系列船的翻船自我復原功能是由于船舶低重力點和駕駛室的氣泡，使傾覆的船就像一個沐浴玩具一樣能夠迅速實現自動復原。船上配置的發動機組和設備，使船舶能在傾覆后繼續航行。

近200年的海運歷史中，KNRM失去了69名救援人員的生命，大多數是由于救援船翻沉溺水。新型救援船具備翻沉自動復原不僅增加了安全性，同時也能夠在極端天氣中實施救援。自1990年以來，至少有12艘救援船在極端天氣中翻沉，由于新型救援船在翻沉時仍能夠繼續航行，可以將志愿者船員安全帶回到岸上。

目前，KNRM有10艘始建于1999年的19米級救援船，他們將繼續提供救援作業。在未來20年內，符合KNRM全球最新的救援工作發展要求的19米NH1816 型救援船出臺，原有10艘救援船將逐漸讓位于NH1816 型救援船。