商船三井稱，日本時間7月11日凌晨四點，“MOL Comfort”船頭部分在北緯19度56分、東經(jīng)65度25分附近的公海沉沒，水深約3000米。這一沉沒使得商船三井難以找到機會對該船斷裂事故的原因進行取證。

商船三井在公告中表示，已經(jīng)通知了船旗國巴哈馬、印度當局以及其他有關(guān)方面。同時，由于船頭部分是在當?shù)貢r間夜晚沉沒，因此無法確認是否有石油泄漏或是集裝箱漂浮，不過救撈小組會繼續(xù)在事故現(xiàn)場監(jiān)測狀況。

這個消息標志著該船救助工作的結(jié)束。6月17日，由于天氣條件惡劣，該船在印度洋上斷成兩截。針對該船只的救助工作于四周前展開。

上周六，“MOL Comfort”號船頭起火，直到昨天火勢仍未得到控制。該船船尾部分于6月27日沉入4000米深的海底，當時船尾裝有1700只集裝箱及1500噸燃油。

對“MOL Comfort”號姐妹船的最新調(diào)查結(jié)果無法提供關(guān)于該船船體斷裂原因的線索。不過，商船三井已經(jīng)開始著手加固旗下船舶船體。