浙江在線報道，對于或將到來的臺風“蘇力”可能引起的風、浪、潮影響，溫州“明珠七號”進行多項應對措施。

萬噸級豪華游輪“明珠七號”于去年5月23日在甌江被引拖經過溫州大橋時，船體頂部與大橋碰撞，引起廣泛關注。經專家論證和選址后，“明珠七號”最終在今年3月22日遷至楊府山浦西碼頭。

“明珠七號”防抗臺負責人對記者說，他們在設備設施和人員安排上都做了周密的部署，今年的多項抗臺舉措得到加強。“一般碼頭上的纜樁只有一排，一個纜樁承受的拉力頂多1000牛，而浦西碼頭改造時設置了兩排共18個纜樁，多數纜樁承受的拉力達到2000牛，是專門為防抗臺準備的。此外，碼頭設有9個大型防撞墩可緩沖撞擊。”該負責人介紹說，船的首位各有一塊和錨一樣用于固定船只的沉塊，也都從75噸加重到150噸。除了船上本身已有的8條直徑38毫米的鋼絲纜外，還將另外增設7條直徑84毫米的尼龍纜。“原本按照船舶設計，8條鋼絲纜已可抗11級風力，但為安全起見，還要采取更多的加固措施。”

記者看到，“明珠七號”向著甌江的一側大概5米左右，江中設置了3個巨大的水泥墩，上面各有4排用于緩沖的橡皮墊。水泥墩位于“明珠七號”船身靠近中間位置，相互間隔二三十米遠。這排水泥墩相當于限制了“明珠七號”在江上來回晃蕩的空間。“每個水泥墩長12米、寬8米，高度比船體另一側的老碼頭高出60公分。這是再加一道強力的防線，防止萬一船被吹走對甌江上的橋體和沿岸防洪堤造成損傷。”“明珠七號”防抗臺負責人介紹說，7月10日開始還將在船體兩側各增設4個高強度橡皮防撞球。