剛剛從南極歸來的“雪龍”號極地科學考察船4月16日駛進江南造船公司碼頭，工程人員正式開始對船上動力、甲板機械、環(huán)保等系統(tǒng)進行恢復性維修改造。

動力系統(tǒng)是船舶的“心臟”.“雪龍”號的動力系統(tǒng)由八缸柴油機組成的主機和三臺發(fā)電機組成的副機等組成，船上大大小小的油艙共30多個。由于長期在南北極特殊環(huán)境下高強度使用，“雪龍”號的動力系統(tǒng)、甲板機械等設備腐蝕磨損和老化，安全性能下降，形成安全隱患。

近年來，國際上還出臺了一批新的強制性極地環(huán)境保護規(guī)范，對壓載水處理、垃圾處理等提出了更高的要求，并禁止在南極條約區(qū)攜帶、使用重質(zhì)和高含硫燃料。建造于1993年的“雪龍”號主機、鍋爐、柴油發(fā)電機組、焚燒爐等相關設備，也無法滿足日益嚴格的規(guī)范公約要求。

據(jù)中國極地研究中心有關負責人介紹，“雪龍”號“心臟手術”將在“恢復船舶功能、滿足規(guī)范要求、提高安全性能、適當提高其適用性和先進性”的原則指導下進行，對船上的動力系統(tǒng)、甲板機械和環(huán)保系統(tǒng)進行恢復性維修改造。

據(jù)悉，此次改造工程計劃9月份完工，隨后“雪龍”號將繼續(xù)執(zhí)行我國第30次南極考察任務。