今年上半年，受全球船舶市場(chǎng)繼續(xù)低迷的影響，江蘇省船舶工業(yè)發(fā)展受到了嚴(yán)峻考驗(yàn)，造船完工量和手持訂單量同比下降，但承接新船訂單量連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

據(jù)了解， 1～6月份，江蘇省造船完工量為186艘、663.1萬載重噸，噸位同比下降32.9%，占世界市場(chǎng)份額的11.3%，占全國(guó)份額的32.2%，其中出口船舶占總量的90%。13家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)造船完工量為98艘、535.1萬載重噸，占全省造船總量的80.7%。泰州市造船完工量為66艘、293.8萬載重噸，占全省總量的44.3%；揚(yáng)州市造船完工量為57艘、128.6萬載重噸，占全省總量的19.4%；南通市造船完工量為32艘、123.1萬載重噸，占全省總量的18.6%；南京市造船完工量為14艘、76.9萬載重噸，占全省總量的11.6%。

在承接新船訂單方面，前6月，江蘇省船企承接新船訂單193艘、680萬載重噸，噸位同比增長(zhǎng)189.7%，占世界市場(chǎng)份額的13.7%，占全國(guó)份額的29.7%，其中出口船舶占總量的91.6%。13家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)承接新船訂單92艘、571.1萬載重噸，占全省總量的83.9%。泰州市新接訂單35艘、177.9萬載重噸，占全省總量的26.2%；揚(yáng)州市新接訂單34艘、163.2萬載重噸，占全省總量的24%；南通市新接訂單66艘、128.7萬載重噸，占全省總量的18.9%；南京市新接訂單20艘、124.8萬載重噸，占全省總量的18.4%。

截至6月底，江蘇省船企手持訂單量為842艘、4010.6萬載重噸，噸位同比下降17.5%，占世界市場(chǎng)份額的16.3%，占全國(guó)份額的36.8%，其中出口船舶占總量的87.1%。13家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)手持訂單452艘、3461.9萬載重噸，占全省總量的86.3%。南通市手持訂單229艘、1657.9萬載重噸,占全省總量的41.3%；泰州市手持訂單224艘、1204.1萬載重噸，占全省總量的30%；南京市手持訂單124艘、446.8萬載重噸,占全省總量的11.1%；揚(yáng)州市手持訂單128艘、433.7萬載重噸，占全省總量的10.8%。

江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)今年上半年江蘇船舶工業(yè)三大造船指標(biāo)分析，造船完工量和手持訂單量同比分別下降32.9%、17.5%，承接新船訂單量同比增長(zhǎng)189.7%，手持訂單的不足導(dǎo)致各企業(yè)放慢生產(chǎn)進(jìn)度，表明船舶市場(chǎng)仍趨于低迷，船企面臨的“接單難、交船難、融資難”三大難題尚在繼續(xù)加劇。同時(shí)，隨著船價(jià)持續(xù)走低，出現(xiàn)負(fù)利潤(rùn)的造船企業(yè)在逐漸增加，骨干民營(yíng)企業(yè)對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)的承受能力瓶頸顯現(xiàn)。此外，“接單難”對(duì)江蘇船舶工業(yè)的影響更加突出。雖然新接訂單量同比有所增長(zhǎng)，但從列入統(tǒng)計(jì)范疇的66家船舶企業(yè)來看，只有23家企業(yè)承接到了新船訂單，13家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)中有2家沒有承接到訂單。因此，未來一段時(shí)間，“搶訂單、保交船”仍是船企生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)。