蘇伊士油船市場走軟

2012-02-15 08:26:49
來源：上海航運交易所編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

近日，埃克森美孚石油公司和德國船公司Rio Genoa最終打破租家與船東之間互不相讓的僵局，雙方就一份期租合同達成協(xié)議，該合同交易價有望成為本周其他交易的參考目標(biāo)。

在3月載運貨盤實質(zhì)性流入市場之前，租家與船東之間的博弈高燒不退，導(dǎo)致市場疲軟預(yù)期持續(xù)，船東在西非至美灣航線要價超過W80（TCE為22,000美元/日）。而前述成交報告顯示，Rio Genoa將手中一艘07年建、159,395載重噸的“Rio Genoa”號蘇伊士油船租給美孚，運價為W77.5，于3月1-3日西非載運原油貨盤。一位倫敦蘇伊士油輪經(jīng)紀(jì)人稱：“這宗交易，租家占了上風(fēng)。”

由于上周其他租船成交價幾乎也以前述一宗交易的相近價格成交，因此市場表現(xiàn)橫盤整理態(tài)勢，盡管租家有意捂盤惜租以期拉低租價，但是本周甚至下周，運價仍將大體穩(wěn)定。

一位倫敦經(jīng)紀(jì)人指出，本周船東面臨燃油價格上升的壓力，而燃油費用包括在租家支付給船東的整船包價運輸總運費之中，因此油價上漲，船東收益就更少，這必然迫使船東提高租價以覆蓋燃油成本的增加。根據(jù)希臘船舶經(jīng)紀(jì)行Optima的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，休斯頓380 cst品級燃料油上周五收報713美元/噸，較前一周上漲33美元。

西非市場2月載運貨盤成交殆盡，靜候3月受載貨盤流入。然而，本周一（13日），波羅的海交易所發(fā)布的西非市場運價顯示出該市場走軟特征。西非至美東基準(zhǔn)航線13萬噸級蘇伊士油輪運價收在W75.9（TCE為17,721美元/日），較上周五W79.2（TCE為20,130美元/日）走跌。盡管上述收益完全足夠覆蓋蘇伊士油輪約為10,000美元/日的經(jīng)營成本，但是該水平相較今年1月中旬高點W96（TCE為33,195美元/日）相差越來越遠。

Fearnleys經(jīng)紀(jì)行稱，上周，黑海、地中海市場蘇伊士油輪運價走勢“平淡無奇”。然而，一位倫敦經(jīng)紀(jì)人透露，一家船東在一宗西迪基里爾（Sidi Kerir，埃及）至希臘的跨地中海即期兩日短租航次交易中竟然成功索要到高于黑海-地中海市場運價的額外費用。

成交報告顯示，租家Avin以W85的運價租下這艘04年建、159,081載重噸的“Aegean Dignity”號油輪，于2月17日載貨，租期兩天。而租期在4-5天的運價多在W70上方，本周一，波羅的海交易所發(fā)布的新羅西斯克（Novorossiysk，俄羅斯）至奧古斯塔（Augusta，意大利）13.5萬噸級蘇伊士油輪運價報W79.9（TCE為14,618美元/日），相較上周五W77.5（TCE為12,426美元/日）小幅上漲。

據(jù)Braemar Seascope經(jīng)紀(jì)行稱，本周黑海-地中海地區(qū)的天氣變化將決定該地區(qū)市場走勢。土耳其海峽通行延誤約為兩天，如果天氣進一步惡化，勢必有助于市場運價走高。

標(biāo)簽：蘇伊士油船