廣州海洋地質調查局“海洋六號”船在測得世界最深海溝馬里亞納海溝最大水深為10923米后，于當地時間7月8日上午11時，駛離關島APRA港，前往西太平洋海山區執行中國大洋第27航次第二航段科學考察任務。

“海洋六號”船首席科學家助理劉方蘭教授介紹，在執行中國載人潛水器“蛟龍”號7000米級海試警戒與保障任務期間，“海洋六號”船對馬里亞納海溝南端的“挑戰者深淵”進行了高精度多波束測量。測量結果顯示，“挑戰者深淵”存在3個水深超過10900米的洼地，其最深處位于西側洼地，坐標位置為142°12.2E，11°19.9N，為本次測量馬里亞納海溝所獲得的最深點，水深值為10923米。這是我國科學家首次對馬里亞納海溝進行的精確探測。首席科學家助理鄧希光博士介紹，據文獻，對“挑戰者深淵”最早的水深報道是“挑戰者8號”船于1951年測得的10863米，而最深的水深測量值則由“維迪亞茲”船于1957年所測得，為11034米。

劉方蘭介紹，第二航段的主要任務是在西太平洋海山區開展已初步調查區富鈷結殼資源加密調查和結殼區環境調查評價及相關科學研究。將采用深海淺鉆、結殼拖網等調查手段，進一步查明目標海山資源分布特征，了解典型海山區環境基線自然變化范圍和生物多樣性空間分布特征。第二航段計劃為45天。