5月25日上午9時(shí)15分，揚(yáng)州中海工業(yè)（江蘇）公司為上海海事大學(xué)建造的全新教學(xué)實(shí)習(xí)船順利下水。

該船是目前世界上噸位最大、設(shè)施最齊全、設(shè)備最先進(jìn)的教學(xué)實(shí)習(xí)船，具備教學(xué)實(shí)習(xí)、科學(xué)研究、國(guó)際交流和散貨運(yùn)輸四大功能，計(jì)劃于今年12月初正式投入運(yùn)營(yíng)。

該船吃水10.3米、高約11層樓、可搭載近160名學(xué)生進(jìn)行海上實(shí)習(xí)，裝載45800噸散裝貨物，配備最先進(jìn)的低速船用柴油機(jī)、耗油量較同類(lèi)船低15%，具備全球無(wú)限行區(qū)航行能力。

海事大學(xué)造船專(zhuān)家許樂(lè)平教授介紹，今后，海事大學(xué)航海技術(shù)和輪機(jī)管理兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，都將在這艘船上接受2個(gè)月的實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練，體驗(yàn)“準(zhǔn)海員”生活，提升實(shí)際操控能力。船上設(shè)有兩個(gè)駕駛臺(tái)，在船長(zhǎng)掌控的生產(chǎn)駕駛臺(tái)下層，是一間大小、功能完全相同的實(shí)習(xí)駕駛臺(tái)，供學(xué)生進(jìn)行實(shí)際船舶操縱訓(xùn)練。接到生產(chǎn)駕駛臺(tái)授權(quán)后，學(xué)生可駕船馳騁海上；而一旦遇到緊急狀況，船長(zhǎng)可直接收回指揮權(quán)，確保航行安全。

“以前，開(kāi)船都是根據(jù)感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)操作，在這艘船上，近400個(gè)傳感器可以用數(shù)字形式實(shí)時(shí)顯示各類(lèi)運(yùn)行參數(shù)。”許樂(lè)平說(shuō)。在不同的裝載量、不同的航行速度下，船體各部分受力情況如何？船身的搖晃周期如何？學(xué)生只需輕按按鈕，就能將課本上的知識(shí)化作真實(shí)的駕船體驗(yàn)。