上海世博會中國船舶館展館由舊廠房重新優化設計和改造而來，增添了弧線構架，形似船的龍骨，突出船舶館的企業形象；又形似龍的脊梁，借喻中國民族工業堅強的精神。館內通過展示整套造船流程、未來船舶等，不僅探索地球未來“水世界”和人類文明的新模式，也讓參觀者享受水生活，提前體驗未來水域城市生活的美景和人與船舶、人與城市的緊密關系。
    展示內容
   中國船舶館的建設應用了最新的環保技術、智能化燈光的互動效果和先進的多媒體視覺技術，形成綠色環保展示環境，充分體現領航新時代，享受水生活，讓參觀者提前體驗未來水域城市生活的美景，人與船舶、人與城市的緊密關系，集中體現“中國造船”元素，體現中國造船工業發展前景和對未來的展望。
   建筑外觀
   場館的建筑設計和展示設計貫穿了“船舶，讓城市更美好”的參展主題，演繹了“龍之脊，景之最”的理展館示意圖念，該展館對江南造船廠原址的一個廠房進行了重新優化設計和改造，改造后的展館呈長方形結構，增添了弧線構架，形似船的龍骨，突出船舶館的企業形象；又形似龍的脊梁，借喻中國民族工業堅強的精神。該展館還充分利用了地理位置的優勢，建筑設計中穿插了別具一格的觀景斜廊，為世博會浦西園區創造了絕佳的景觀資源。
   亮點
   “DIY輪船”
   在互動區，參觀者可以根據提示，觸摸屏幕，制造自己喜歡的輪船。
   “船史大道”
   “船史大道”通過模型，如明代鄭和下西洋的船只模型，展示中國千年造船歷史。
   古船模
   浦東船模高手張玉琪為世博會“中國船舶館”制作4艘“古船模”。“古船模”選用上好的柚木制作，每艘長約2米。小到竹簽做的鉚釘，大到1米多長的船桅，幾乎都是用手工制成。 據介紹，這4艘“古船模”的原型分別是廣船“耆英號”、上海沙船、福船“丹陽船”和清明上河圖里的“汴河客船”。其中“耆英號”曾在1851年參加過倫敦第一屆世博會。
   江南造船廠原址建造
   中國船舶館建設在江南造船廠原址上，具有特殊的歷史意義。140多年前，我國第一家民族工業企業——“江南制造局”就誕生在這里，是中國近代船舶工業發展的一個重要里程碑。江南造船廠是上海工人階級的搖籃，也是我國現代造船工業發展的重要基地。
   歷史沿革
   2009.3.31 簽署合同 簽字儀式在上海世博局會議廳舉行。世博局 局長洪浩，館長聶成根簽字。確認參加網上世博會體驗型展館。聶館長說，造船工業是“綜合工業之冠”，是國家工業化制造工業水平的集中體現。 中國造船工業經歷了140多年風風雨雨。作為發展中國家，尤其是改革開放三十多年來，年造船總量 已居世界第二，正向世界造船第一大國邁進。中船集團的目標是不久將成為世界造船第一集團。 2010.40.20-25試運營 2010.5.1-10.31正式開放 2010.6.3 中國船舶館特別日：即江南造船廠建廠145周年紀念日，屆時舉行大型廣場文藝演出活動和專題論壇。
   門票與開放時間
   4.20-25 試運行；5.1-10.31日9:00--22:30 正式開放
    指定日票 5.1-3；10.1-7；10.25-31日：普通190元 優惠110元
    平日票價 普通票150元 優惠票90元 3次票400元 7次票900元
    多次門票 除指定日外，任選3天或7天入園，一人一票，每天每張多次票僅限入園一次。
    使用規則 不采用實名制，在 規定參觀次數 內，可供 多人 使用。
    優惠對象
    1.殘疾人士--持有殘聯、民政部門、軍隊頒發的有效殘疾證，外籍人士持有相關有效證件。
    2.老年人--持有1950年12月31日及之前出生的有效身份證件。
    3.學生--持有普通高等教育階段、高中教育階段和義務教育階段的有效學生證。
    4.兒童--身高超過1.2米的兒童。
    5.中國現役軍人——持有軍隊頒發的有效軍官證、軍隊文職干部證、士官證、士兵證或學員證。