由中國(guó)造船行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司（CSSC）主辦的中國(guó)2010年上海世博會(huì)最大的企業(yè)館——中國(guó)船舶館歷經(jīng)一年多的辛勤努力將于5月1日以中國(guó)造船人特有的熱情和激情，迎接來(lái)自五湖四海的游客，為上海世博會(huì)增添一道富含船文化特色和韻味的靚麗風(fēng)景。
    船舶，讓城市更美好
    中國(guó)船舶館位于2010年上海世博會(huì)浦西展區(qū)內(nèi)重要位置，西緊鄰世博主軸、北正對(duì)世博主入口，南臨黃浦江，與中國(guó)國(guó)家館、世博文化中心等世博會(huì)最重要的建筑隔江對(duì)望。
    整個(gè)場(chǎng)館為長(zhǎng)方形鋼結(jié)構(gòu)建筑。南北長(zhǎng)165米，東西寬111米，凈空高40 米，占地面積約18000平方米。
    展館主要由主展館、內(nèi)廣場(chǎng)和配套服務(wù)區(qū)三大區(qū)域組成。主展館是中國(guó)船舶館的展示中心與核心，位于內(nèi)廣場(chǎng)的北側(cè)，約7000平方米，高23.5 米，分為四層，內(nèi)設(shè)中心廣場(chǎng)、港灣、能源區(qū)、環(huán)境觀測(cè)站、食品生產(chǎn)區(qū)、交通港、創(chuàng)意走廊、大劇院、貴賓區(qū)等展示區(qū)域。
    中國(guó)船舶館的參展主題是：“船舶，讓城市更美好”。為了完美地展現(xiàn)這一主題，中國(guó)船舶館購(gòu)置多媒體影音設(shè)備1500多臺(tái)套，采用球幕、環(huán)幕、柱幕、霧屏等多種先進(jìn)的多媒體載體，靈活運(yùn)用了LED、投影、紅外線、智能化燈光、音效等技術(shù)，還綜合運(yùn)用了立體雕塑、實(shí)物和仿真實(shí)物、船模、圖片、銅版印刻、青銅沙盤(pán)等豐富多樣的展示手段，將虛擬與現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)代與未來(lái)相結(jié)合，不僅全方位地演示了深厚燦爛的中國(guó)造船歷史文化，而且構(gòu)想和描繪出一幅壯麗的船舶行業(yè)未來(lái)發(fā)展圖卷。
    中國(guó)船舶館主展館建設(shè)有空間龐大的視覺(jué)中心——中心廣場(chǎng)，運(yùn)用高仿真船舶主桅雕塑、大型多媒體影片的有機(jī)組合，營(yíng)造出一座現(xiàn)代、便捷、高效的航行城市，同時(shí)建設(shè)了可與巨幕（IMAX）相媲美的310度大型環(huán)幕劇場(chǎng)，并專(zhuān)門(mén)制作了一部長(zhǎng)8分鐘的主題影片展示了由造船行業(yè)傾心締造的龐大、震撼的海洋之城和各種造型綺麗的未來(lái)船舶，體現(xiàn)了船舶工業(yè)與未來(lái)新能源、新空間和人類(lèi)新生活的緊密關(guān)系，反映了中國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展前景和對(duì)未來(lái)的展望。在交通港、能源區(qū)等展區(qū)，中國(guó)船舶館還放置了眾多由中船集團(tuán)公司下屬的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先造船企業(yè)建造的、世界先進(jìn)的仿真船模，展示了中國(guó)造船業(yè)的雄厚實(shí)力。
    為了滿足不同層次觀眾的需求，中國(guó)船舶館精心炮制了許多具有出色的互動(dòng)性和趣味性的展項(xiàng)。在創(chuàng)意走廊，觀眾可以親自建設(shè)一座龐大的未來(lái)海洋之城；在港灣，觀眾不僅可以欣賞到五重霧幕放映的軍艦、帆船、漁船、碼頭等場(chǎng)景，而且可以親眼目睹一場(chǎng)新式的游艇婚禮；在交通港，觀眾可以測(cè)控“神舟”航天飛船進(jìn)入太空漫游；在食品生產(chǎn)區(qū)，觀眾可以體驗(yàn)在未來(lái)漂移農(nóng)場(chǎng)船上做菜的樂(lè)趣；在環(huán)境觀測(cè)站，觀眾不僅可以看到許多國(guó)內(nèi)先進(jìn)的科考船，還可以觀賞到紅外線捕捉真實(shí)魚(yú)類(lèi)的頂尖技術(shù)，令人耳目一新。
    尤其值得一提的是，中國(guó)船舶館還專(zhuān)門(mén)將主展館的一個(gè)樓層辟為為貴賓區(qū)。在這里，貴賓們不僅可以體驗(yàn)到駕駛一艘真實(shí)船舶的樂(lè)趣，觀看大劇院的環(huán)幕電影，可以看到具有船舶工業(yè)特色的圖文長(zhǎng)廊，還可以一邊觀賞黃浦江和世博會(huì)浦東區(qū)域的美景，一邊品嘗由國(guó)內(nèi)著名酒店餐飲企業(yè)——錦江國(guó)際準(zhǔn)備的美食。

    龍之脊，景之最，船之魂
    在利用主展館集中體現(xiàn)造船業(yè)與未來(lái)人類(lèi)生活緊密關(guān)系的同時(shí)，中國(guó)船舶館的建筑設(shè)計(jì)和展示設(shè)計(jì)出色地演繹了“龍之脊，景之最，船之魂”的理念。
    在原有巨型鋼構(gòu)上，中國(guó)船舶館增設(shè)了大型的弧型構(gòu)架“龍之脊”。構(gòu)架的弧線設(shè)計(jì)借鑒船舷的曲線，形似船的龍骨，借以突出船舶館的企業(yè)形象；又形似龍的脊梁，借喻船舶工業(yè)作為中國(guó)民族工業(yè)脊梁的深刻含義。
    在中國(guó)船舶館的配套服務(wù)區(qū)，展館充分利用地理位置的優(yōu)勢(shì)，在內(nèi)廣場(chǎng)南側(cè)架空建起一座高14 米的、別具一格的景觀斜廊，為世博會(huì)浦西園區(qū)隔江遙望浦東中國(guó)國(guó)家館、世博文化中心等美景創(chuàng)造了絕佳的觀景資源；同時(shí)，在展館西側(cè)露天平臺(tái)，還可以遙望盧浦大橋和浦西世博園區(qū)，充分體現(xiàn)了展館擁有“景之最”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。除了景觀斜廊外，還有新建的輔助用房二座，作為動(dòng)能設(shè)備的機(jī)房、營(yíng)運(yùn)管理人員辦公室、廚房、世博郵局、向世博園區(qū)開(kāi)放的公共衛(wèi)生設(shè)施等配套用房。
    此外，中國(guó)船舶館還展現(xiàn)了“船之魂”的特色。在主展館外圍，中國(guó)船舶館將原江南造船廠東區(qū)裝焊車(chē)間改建成了如今的內(nèi)廣場(chǎng)，作為展館船史部分的特色游覽區(qū)域。走進(jìn)內(nèi)廣場(chǎng)，觀眾仿佛進(jìn)入了一個(gè)船舶和航海文化的天地。大量富含船元素的展品陳列其中，包括6艘有代表性的中國(guó)古代船模，船館吉祥物“船寶”，反映中國(guó)造船史的近百?gòu)垰v史老照片和近300米銅版印刻，反映江南原址全景的大型青銅沙盤(pán)，中西式羅盤(pán)、船舵、船錨、螺旋槳、纜繩座椅等富含船元素的象征物，以及三輥卷板機(jī)、彎管機(jī)、油壓機(jī)等上世紀(jì)初造船加工設(shè)備原物，不僅彰顯了造船和航海獨(dú)特的深厚和豐富的文化內(nèi)涵，而且充分展現(xiàn)了中國(guó)造船對(duì)世界文明、中華文明的偉大貢獻(xiàn)。此外，內(nèi)廣場(chǎng)還有演藝舞臺(tái)、咖啡吧，場(chǎng)外還有升旗臺(tái)等功能區(qū)域，形成了兼具歷史、景觀、游覽、演藝、慶典、休閑、餐飲于一體的特色。
    中國(guó)船舶館位于江南造船集團(tuán)公司（原江南造船廠）原址內(nèi)，具有特殊的歷史意義。145年前，我國(guó)第一家民族工業(yè)企業(yè)——“江南機(jī)器制造總局”就誕生在這里。它曾為中華民族創(chuàng)下無(wú)數(shù)至關(guān)重要的第一，是中國(guó)民族工業(yè)的“搖籃”。為了上海市世博會(huì)的成功舉辦，2008年，在中船集團(tuán)公司的正確決策下，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，江南造船集團(tuán)公司完成了整體搬遷長(zhǎng)興島的光榮使命。如今，江南造船集團(tuán)公司在長(zhǎng)興島生根發(fā)芽，贏得了更為廣闊的發(fā)展空間和更為輝煌的發(fā)展業(yè)績(jī)。
    作為中國(guó)船舶館的主辦方，中船集團(tuán)公司是中國(guó)造船行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。同時(shí)，它也是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán)，國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)和中國(guó)船舶工業(yè)的主要力量。
    造船是中船集團(tuán)公司（CSSC）的主業(yè)。在軍船方面，中船集團(tuán)公司（CSSC）研制的產(chǎn)品幾乎涵蓋了我國(guó)海軍所有主戰(zhàn)艦艇和軍輔船裝備，是中國(guó)海軍裝備建設(shè)的骨干力量。在民船方面，中船集團(tuán)公司（CSSC）能夠建造符合世界上任何一家船級(jí)社規(guī)范，滿足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求，適航于任一海區(qū)的現(xiàn)代船舶。產(chǎn)品種類(lèi)從普通油船、散貨船到具有當(dāng)代國(guó)際水平的化學(xué)品船、客滾船、大型集裝箱船、大型液化氣船、大型自卸船、高速船、液化天然氣船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各類(lèi)民用船舶與設(shè)施，船舶產(chǎn)品已出口到50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
    在新的世紀(jì)，中船集團(tuán)公司（CSSC）提出了“五三一”奮斗目標(biāo)，即在2005、2010年分別進(jìn)入世界造船集團(tuán)“五強(qiáng)”、“三強(qiáng)”的基礎(chǔ)上，再經(jīng)過(guò)5年的努力，到2015年力爭(zhēng)成為世界第一造船集團(tuán)，從而推動(dòng)中國(guó)成為世界第一造船大國(guó)。2009年，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司造船完工量突破1000萬(wàn)載重噸，位居世界第二，正在向世界第一的寶座發(fā)起強(qiáng)力沖擊。