公告顯示，南京港于今年12月18日接到港務局《關于做好南京港務局改制重組相關事項信息披露的函》（以下簡稱《函》）。該《函》稱，南京市人民政府國有資產監督管理委員會（以下簡稱"南京市國資委"）引入中國外運長航集團有限公司（以下簡稱"中外運長航"）作為戰略投資者，參與南京港務局改制重組的相關草案，即將按照相關法律法規，提交南京港務局職工代表大會審議、表決。
    公告還稱，南京港務局改制重組后成立的新公司仍由南京市國資委控股，中外運長航集團參股。目前南京港務局改制重組的具體內容尚未最后確認，待股東雙方進一步談判磋商，并由雙方有權部門履行決策和審批程序后，簽署相關合作協議。
    這是南京港務局傳出重組改制消息近一年來，關于改制的最新消息。
    今年1月4日，南京港公告稱，南京市國資委與中外運長航就港務局改制重組事宜達成合作意向。南京市國資委以港務局評估凈資產扣除相關費用后作價出資，中外運長航以現金出資，將南京港務局變更為南京港口集團有限責任公司。南京市國資委保持控股，中外運長航參股，具體參股比例須進一步商定。
    公告還稱，如雙方在6個月內仍未達成具體協議，該意向書自動解除。然而至6月30日，雙方未達成進一步協議。
    昨日南京港的公告仍未透露具體協議的達成時間，也未透露雙方具體的控股比例以及中外運長航的出資情況，只是提示投資者，"存在重大不確定性。"
    資料顯示，中外運長航屬于國務院國資委，由中國外運與中國長航實施重組整合而成。中外運長航的資產規模與收入規模在國內航運物流業領域位居第一，其在油輪船隊規模方面也是業內第一。中外運長航網站顯示，目前中外運長航旗下的上市公司包括中國外運、中外運航運、外運發展、長航油運、長航鳳凰。