
亞歐西行航線運價繼續走低
2010-12-07 08:23:25
來源:國際船舶網
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國際船舶網
我有話要說
Container Trades Statistics公司(下稱CTS)的最新數據統計顯示,亞洲往歐洲航線的運價指數先從6-8月的119點降至9月的113點,而今又跌到了108點。該指數以2008年季度平均運價為基期指數,定為100點。CTS的前身為歐洲班輪事務協會。不過,一年多以前,西行航線運價指數尚不足50點,后于10月堪堪恢復到81點。
另據CTS估計,與9月相比,10月亞歐東行航線的運價指數小幅提升,報108點。然而,該航線運價指數自6月達到116點的高位后便一路走低。
箱量方面,10月也有所萎縮,與9月超過110萬teu、7月124萬teu的箱量相比,10月亞歐西行航線上的箱量約降為109萬teu。不過,這一數字同比仍上漲了14.1%。10月的東行箱量則同比減少了6.8%,為443,900 teu。
10月,亞洲至北歐航線的箱量為735,700 teu,同比增15%,但低于前4個月的水平。
上述數字根據CTS會員船公司提供的數據整理得來,并依此對整條航線的狀況做出評估。
盡管部分航線的運價已返至2008年的水平,但另一些航線卻積重難返。10月,西地中海和北非地區至亞洲航線的運價指數為88點,去年同期為82點。
相比之下,10月,亞洲至東地中海和黑海航線的運價指數雖較3個月前127點的高位有所下降,但仍穩居114點。而在返程航線上,運價漲勢頗為強勁,運價指數從9月的146點上漲至10月的156點,而去年相應月份的指數僅為114點。
(上海航運交易所 劉圣琦 孫彬 編譯)

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