在低迷時(shí)期，日本、韓國和中國政府將再次著手拯救大量有實(shí)力的大型船廠。不過，這次政府拯救這些船廠不是通過補(bǔ)貼，而是通過大手筆的投資海軍來體現(xiàn)。

法新社援引AMI International造船咨詢公司分析師的預(yù)測(cè)，今后五年亞洲各國將為其海軍實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化投資600億美元。這筆投資相當(dāng)于美國同期預(yù)計(jì)的開支。如果美國按照預(yù)算執(zhí)行，加上北約各國的投資將超過亞洲各國的投資預(yù)計(jì)。

AMI International造船咨詢公司認(rèn)為，由于亞洲各國將開始打造走向世界各地的“藍(lán)水”海軍，而不僅僅是承擔(dān)局部海域巡邏，因此亞洲各國的投資將集中在建造潛艇、護(hù)衛(wèi)艦和小型海軍艦艇上。

預(yù)計(jì)在亞洲個(gè)多對(duì)海軍的投資中，中國、日本和韓國對(duì)海軍的開支將占主導(dǎo)地位。盡管全球經(jīng)濟(jì)下滑，但韓國已經(jīng)采取了措施來鞏固其全球造船能力領(lǐng)先的地位。韓國的造船已經(jīng)成為按時(shí)和按預(yù)算交付非常先進(jìn)船舶的國有資產(chǎn)。

印度也在對(duì)海軍進(jìn)行投資，新加坡?lián)碛幸恢环浅，F(xiàn)代化的艦隊(duì)、澳大利亞2009年的白皮書更加強(qiáng)調(diào)發(fā)展澳大利亞海軍。預(yù)計(jì)馬來西亞、印度尼西亞和泰國在今后五年也將為海軍現(xiàn)代化進(jìn)行投資。

東亞的大型軍船廠包括日本的石川島播磨重工聯(lián)合船廠、韓國的大宇、中國的渤海和大連船廠。中國今后五年將建造的第一艘航空母艦可能是最令人矚目的。