印度航運(yùn)有限公司（SCI）自1961年開始運(yùn)作以來(lái)，第一次將購(gòu)買6艘二手船，因?yàn)檫@家國(guó)營(yíng)航運(yùn)公司希望利用市場(chǎng)低迷的價(jià)格優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大其船隊(duì)。以今天的市場(chǎng)水平來(lái)看，這6艘將耗資1.5億美元-1.7億美元，取決于船齡（1年-5年）。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)記者了解，這家印度最大海運(yùn)企業(yè)已邀請(qǐng)一些急于出售船只的船東在11月20日前出價(jià)，它將購(gòu)買2艘中型散貨船，2艘油輪和2艘船，以支持其近海石油勘探。購(gòu)買船齡在5年以下的船只或新船。“現(xiàn)在二手船的價(jià)格是最低的時(shí)候，”SCI的一位主管說(shuō)，“這是以合理的價(jià)格購(gòu)買船只的機(jī)會(huì)。如果一切順利，這6艘船將在未來(lái)2-3個(gè)月加入我們的船隊(duì)。”

由于貿(mào)易的減少，去年該公司取消了購(gòu)買2艘新油輪和2艘大型散貨船的計(jì)劃。“印度的航運(yùn)船隊(duì)有一半已經(jīng)超過(guò)20歲。再過(guò)5年，這些老船將要被替代。”Varun 航運(yùn)公司的Y.D. Khatau說(shuō)。為了保持印度的海運(yùn)船隊(duì)現(xiàn)有的能力，本地船東將投資3800億盧比購(gòu)買新船，Khatau說(shuō)。“今天你可以以10年前的價(jià)格購(gòu)得1艘船。”

由于IMO要求淘汰這類船只SCI將在3月31日出售7艘單殼油輪。同時(shí)，全球經(jīng)濟(jì)放緩也損害了SCI的利潤(rùn)。在今年上半年的3月，該公司報(bào)告的凈利潤(rùn)為15.362億盧比，低于去年同期的55.448億盧比。 SCI的上半年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)是5.316億盧比，而去年同期為47.279億盧比。