海榮國際末季開非洲貨運
2009-02-09 10:19:16
來源：本站原創
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國際船舶網
我有話要說
在國際航運市場快速進入「隆冬」，運價指數呈明顯下降的嚴峻時刻，天津海榮國際貨運有限公司居安思危，多從自己內部挖潛力，外靠拓展網絡化延伸服務，運量持續增長，由去年第三季的每月3000標箱，增至目前每月3800標箱。
該公司總經理垢哲匯和旗下海榮浩源物流公司經理王鴻大稱，金融危機以來，許多航運公司為了爭取客戶，競相壓價，使原本困難的企業雪上加霜。該公司分析國際航運市場，捕捉信息，在危機中找商機，憑著一支高素質的專業隊伍，提高服務門檻。他表示，去年5月份，海榮浩源物流公司通過網絡化對客戶進行延伸服務。有一做有色金屬貿易的客戶，需將一批貨從中國運到加拿大東岸。如果由太平洋，經加國西岸通過陸路運到東岸，成本很高。他們建議客戶由歐洲轉大西洋，直接運加國東岸。雖然運期多了十來天，但是提高運力35%，每個集裝箱的運費下降了4000美元，節約25%左右。不僅做到了門對門服務，而且雙方都賺錢。
他們認為，當前重要的是堅定信心，關注細節。要改進工作流程，簡化繁瑣程序，提高工作效率；另外要在運量增長的同時，千方百計擴大利潤點。該公司還預測，今年5、6月份國際航運市場將見底，第3季度徘徊，第4季度可能會漸緩。因此在穩住市場的同時，力爭在第4季度有大的發展。此外，根據國內許多企業到非洲投資建廠，大量的機器設備和不可再生的資源需源源不斷運往非洲的商機，他們將開辦非洲貨運代理業務。
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