寧波-舟山港管理委員會有關人士5月6日透露,新加坡港務集團和香港現(xiàn)代貨柜有意投建寧波-舟山港共16個集裝箱碼頭,但因金融危機暫時予以擱置,涉及投資金額約128億元人民幣.他并預計該港全年集裝箱吞吐量同比可實現(xiàn)小幅增長.
　　上述人士對路透稱,"現(xiàn)代貨柜想造9個(集裝箱碼頭),新加坡港務是7個,現(xiàn)在(建設)一個碼頭就是8億(元),...他們已經(jīng)和我們談了很久了,不過現(xiàn)在暫時擱置了一下,等金融危機過后才會繼續(xù)后面的動作."
　　他預計,寧波-舟山港今年全年可完成集裝箱吞吐量為1,150萬標準箱(TEU),去年為1,093.3萬TEU.
　　該人士表示,寧波-舟山港的規(guī)劃納入上海國際航運中心建設的總體規(guī)劃中,未來發(fā)展需要大量資金,對如上港集團等國內(nèi)外投資者均持開放態(tài)度.
　　他并透露,全球最大的集裝箱運輸公司--丹麥馬士基(A.P. Moller-Maersk)也曾就在投資建設碼頭事宜與寧波-舟山港接觸過.
　　新加坡港務集團經(jīng)營著世界上最大的集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐港;現(xiàn)代貨柜大股東系香港綜合企業(yè)--九龍倉集團.
　　國務院近期已通過相關意見,要求加快上海建設國際金融中心和國際航運中心,目標是到2020年,上海要基本建成與中國經(jīng)濟實力以及人民幣國際地位相適應的國際金融中心.同時,優(yōu)化上海現(xiàn)代航運集疏運體系,實現(xiàn)多種運輸方式一體化發(fā)展,并探索建立國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū),積極穩(wěn)妥發(fā)展航運金融服務和多種融資方式.
　　**寧波-舟山港吞吐量指標3月已趨好轉(zhuǎn)**
　　上述官員指出,港口業(yè)是宏觀經(jīng)濟榮衰的縮影,一季度寧波-舟山港各項吞吐量指標同比均呈現(xiàn)不同程度的下降.但隨著國內(nèi)經(jīng)濟逐步回暖,該港3月份數(shù)據(jù)開始轉(zhuǎn)好,原油、煤炭吞吐量止跌回升.
　　他稱,"1、2月份市場需求是不旺的,如果看這兩個月的數(shù)據(jù),那(比一季度數(shù)據(jù))還要差些,不過3月份開始顯露春意了."
　　港口吞吐量被業(yè)內(nèi)視為觀察中國外貿(mào)及經(jīng)濟成長的一個重要指標.交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,今年一季度中國規(guī)模以上港口貨物吞吐量為13.67億噸,同比仍下降3.3%,但減幅已較前2月的5%明顯下降.對此,交運部官員曾表示,港口貨物吞吐量呈現(xiàn)小幅回暖勢頭,預計二季度應該能夠繼續(xù)保持回暖趨勢.
　　《寧波-舟山港總體規(guī)劃》的相關分析報告并預測,到2010年,寧波-舟山港要實現(xiàn)港口貨物吞吐量6.1億噸,集裝箱吞吐量1,450萬TEU;到2020年,寧波-舟山港的貨物吞吐量達8.9億噸,集裝箱吞吐量3,000萬TEU.
 
來源：路透