過去一周，希臘船東Diana Shipping在干散貨期租市場頻頻出手。在周四敲定兩艘極靈便型船的期租合同后，公司于一天后再簽下一艘海岬型船的租約。

Diana Shipping表示，旗下179,134載重噸的“P S Palios”輪（2013年建造）已租予大宗貿易巨頭Glencore Freight。根據協議，租金為25,200美元/天（需扣除5%第三方傭金），租期自2026年11月15日起至最遲2027年1月15日。該租約預計于今年12月14日開始執行，至少可為公司帶來約834萬美元的租金收入。

就在前一天，Diana Shipping宣布為旗下兩艘極靈便型船找到租家：Stone Shipping將以14,750美元/天承租載重60,446噸的“DSI Pollux”輪（2015年建造），租期最短至2027年1月1日，最長至2027年2月28日，預計租約將于2025年12月8日生效；Western Bulk Carriers則以14,600美元/天租入載重60,309噸的“DSI Andromeda”輪（2016年建造），租期最短至2027年4月1日，最長至2027年5月31日，預計租約將于2025年12月7日生效。

Diana Shipping稱，預計“DSI Pollux”輪和“DSI Andromeda”輪的租船業務在定期租船的最短預定期限內將產生約1260萬美元的總收入。

資料顯示，Diana Shipping目前運營36艘干散貨船，包括4艘Newcastlemax型船、8艘海岬型船、4艘超巴拿馬型船、6艘Kamsarmax型船、5艘巴拿馬型船以及9艘極靈便型船。公司預計分別于2027年下半年和2028年上半年接收兩艘新建的甲醇雙燃料Kamsarmax型船。截至目前，公司船隊總運力（不包括尚未交付的兩艘船舶）約為410萬載重噸，加權平均船齡為12.03年。