6月25日，福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司宣布，將對(duì)外投資設(shè)立新加坡公司。

公告顯示，國(guó)航遠(yuǎn)洋在香港的全資子公司國(guó)航遠(yuǎn)洋（香港）海運(yùn)控股有限公司擬在新加坡設(shè)立100%控股的公司，新公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括干散貨遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、船舶運(yùn)營(yíng)管理、租船業(yè)務(wù)、船舶代理、航運(yùn)相關(guān)投資、航運(yùn)信息咨詢等，新設(shè)公司的注冊(cè)資本為10萬(wàn)新幣。本次對(duì)外投資以自有資金的出資方式出資。

新加坡作為重要的航運(yùn)樞紐，位于馬六甲海峽咽喉，是全球東西貿(mào)易關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，連接 120 多個(gè)國(guó)家，600 多個(gè)港口，供應(yīng)鏈資源高度集聚，擁有完善的航運(yùn)及海事服務(wù)生態(tài)圈（船舶代理、貨運(yùn)代理、金融、保險(xiǎn)、法律等），是全球前五船舶注冊(cè)地之一，也是全球最大的船舶加油港，在替代燃料應(yīng)用方面居領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在航運(yùn)收入方面的稅收政策優(yōu)勢(shì)明顯。

國(guó)航遠(yuǎn)洋表示，設(shè)立新加坡孫公司是集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步，具備多重核心價(jià)值，如：深度切入并輻射高速增長(zhǎng)的東南亞（東盟）市場(chǎng)；利用新加坡國(guó)際航運(yùn)樞紐地位及成熟發(fā)達(dá)的金融服務(wù)體系，優(yōu)化集團(tuán)全球航線網(wǎng)絡(luò)布局與資源配置效率；顯著增強(qiáng)集團(tuán)在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的品牌影響力與認(rèn)知度，同時(shí)提升資產(chǎn)全球配置與運(yùn)營(yíng)的靈活性等等。

國(guó)航遠(yuǎn)洋指出，本次對(duì)外投資設(shè)立全資航運(yùn)公司是基于集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，有利于集團(tuán)戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步提升集團(tuán)整體實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)公司未來(lái)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果具有積極影響。

據(jù)了解，國(guó)航遠(yuǎn)洋成立于2001年4月，主要從事國(guó)際遠(yuǎn)洋、國(guó)內(nèi)沿海和長(zhǎng)江中下游航線的干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是我國(guó)大型干散貨航運(yùn)企業(yè)之一。經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，于2022年12月15日在北京證券交易所成功上市，成為北交所“航運(yùn)第一股”，也是福建省首家在北交所上市的企業(yè)。形成了以航運(yùn)業(yè)務(wù)為主，以船舶管理、商品貿(mào)易等相關(guān)業(yè)務(wù)為輔的業(yè)務(wù)布局。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的《中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》，自2019年至2023年，國(guó)航遠(yuǎn)洋經(jīng)營(yíng)船隊(duì)規(guī)模連續(xù)5年國(guó)內(nèi)排名行業(yè)第四，經(jīng)營(yíng)的國(guó)內(nèi)沿海船隊(duì)規(guī)模連續(xù)5年國(guó)內(nèi)排名行業(yè)前5名。目前擁有多種巴拿馬型和靈便型干散貨船舶，客戶涵蓋煤炭、鋼鐵、礦石、糧食等多個(gè)領(lǐng)域，與國(guó)家能源集團(tuán)、BHP（必和必拓）、RIOTINTO（力拓）、大唐、華電、嘉吉、鞍鋼、寶鋼、中糧、中天鋼鐵集團(tuán)、華能、廣東粵電、中遠(yuǎn)海等客戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。

2024年，國(guó)航遠(yuǎn)洋營(yíng)業(yè)收入9.36億元，較上年同期增長(zhǎng)5.12%；歸母凈利潤(rùn)達(dá)2266.32萬(wàn)元，較上年同期激增812.45%。2025年一季度，國(guó)航遠(yuǎn)洋實(shí)現(xiàn)收入1.99億元，歸母凈利潤(rùn)-1543萬(wàn)元。