1月22日，鳳凰航運（武漢）股份有限公司（證券代碼：000520，簡稱：鳳凰航運）發布了2024年度業績預告公告。

公告顯示，鳳凰航運預計2024年度將出現較大幅度的虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤預計虧損在8,300萬元至6,600萬元之間，較上年同期的虧損870.22萬元大幅增加，同比下降幅度高達853.78%至658.43%。

扣除非經常性損益后的凈利潤同樣不容樂觀，預計虧損在7,200萬元至8,900萬元之間，較上年同期的虧損1,611.53萬元下降452.27%至346.78%。基本每股收益預計虧損0.0652元至0.082元，而上年同期為虧損0.0086元。

公告指出，公司在2024年加大了改革調整力度，對內部組織結構和人員進行了較大幅度的精簡，成本費用管控力度加大，并取得了一定成效。然而，由于航運行業競爭加劇，公司部分自有及光租租入船舶經營出現虧損。此外，部分船舶出現減值跡象，公司已對這部分船舶計提了資產減值準備。

根據海運圈聚焦追蹤，2024年，鳳凰航運經歷了多次高層人事變動，涉及董事長、總經理、副總經理、財務總監等多個關鍵職位。

01  2024年3月1日

李曲因工作變動原因辭去公司職工監事職務，辭職后不再擔任公司任何職務。

02  2024年4月22日

史華松因工作變動原因辭去鳳凰航運第九屆監事會監事職務，辭職后不再擔任公司任何職務。

03  2024年7月5日

馬超因個人原因辭去鳳凰航運財務總監職務，辭職后將不再擔任公司任何職務。

04  2024年8月20日

許志榮因個人原因辭去鳳凰航運副總經理職務，辭職后將不再擔任公司任何職務。

05  2024年8月30日

張軍因個人原因辭去鳳凰航運第九屆董事會董事、董事長、董事會下屬各專門委員會職務，辭職后將不再擔任公司任何職務。

06  2024年9月5日

李勇因工作變動辭去鳳凰航運職工監事職務，辭職后仍在公司任職，擔任公司總經理助理、寧波經營公司總經理。

07  2024年9月10日

獨立董事變動：李秉祥、周清杰、郭建恒三位獨立董事因個人原因辭職。三人自2020年起擔任獨立董事，原定任期至2026年2月。

08  2024 年 9 月 30 日

王巖科任鳳凰航運董事、董事長。

09  2024 年 10月 8 日

王濤因到齡退休，辭去鳳凰航運董事、總經理職務，辭職后將不再擔任公司任何職務。

10  2024 年 10月 27 日

王巖科任鳳凰航運總經理，任期至第九屆董事會屆滿之日止。

官網顯示，鳳凰航運2006年在深交所上市，主要從事沿海、遠洋、長江、運河散貨運輸，特種大件物流運輸、船員勞務派遣服務、船貨代理業務等，是國內唯一能夠實現江、海、洋、河全程物流運輸的航運物流企業。