華潤大東憑借高質量品質履約，近日圓滿完成了“科泰西亞”輪20年特檢工程，硬核的修理實力，再次贏得了船東及國際服務商的高度贊譽。

“科泰西亞”輪長333.9米、寬42.85米、型深24.89米，是一艘大型集裝箱船，入級德國勞氏船級社，2025年5月8日進華潤大東特檢。

由于“科泰西亞”輪20年船齡需要全面特檢，項目修理團隊從5月12日至27日，花了整整15天時間，對全船區域進行了仔細的勘察，發現問題非常多。但考慮到工期緊、任務重、梅雨干擾等多重挑戰，項目修理團隊以“開局即決戰”的姿態，打響了特檢攻堅戰。特別是持續的降雨給露天作業帶來了巨大的阻礙。項目修理團隊科學統籌、見縫插針，將每一場雨歇的間隙，都轉化為了搶工的黃金時間，用汗水與智慧在風雨中筑起了堅實的確保進度的堡壘。

針對全船約450噸鋼結構修理及74塊艙口蓋下地維修的任務，350名施工工人發揚不怕苦不怕累的精神，日夜鏖戰，爭分奪秒推進工程進度。

74塊艙口蓋修理技術比較復雜，工程量大。項目修理團隊采用"精準支撐加固方案"，以確保質量和進度，最多的艙口蓋加裝了30根支撐工裝，僅支撐工裝就耗用20噸材料。經過3天緊張施工，完成了艙口蓋所有支撐工裝作業，為后續修理工作順利推進奠定了堅實的基礎。

精湛的技藝與高效的協作，使項目修理團隊僅用12天就高質量完成了70噸艙口蓋修理及1700余塊箱角換新任務，為船東節省了大量修理時間和修理成本，而且船東免除了試箱這一程序，充分體現了對項目修理團隊質量的高度信任。國際專業服務商rubbrr service公司也贊嘆不已作業團隊的高質量快速度。

以實干促進度，以匠心鑄精品，修理團隊用善作善成的成果，向船東交出了一份"華彩樂章"。目前，“科泰西亞”CPO系列的第二條船舶“圣維奧拉”已進廠進行修理。項目修理團隊決心以更快的速度、更好的質量，圓滿完成各項修理工程，繼續為“華潤大東”這塊金字招牌增光添彩。