1月12日，又一艘來自日本Victoria Ship Management的散貨船“Brighten Trader”輪在華潤大東修理完工。

該輪在2024年10月30日進入華潤大東塢修。華潤大東憑借高超的修理技術，優質的服務質量，在許多船東的心里留下了深刻印象。因此Victoria Ship Management多年來一直將華潤大東作為中國的首選修船廠。前不久，該管理公司將“Oshima Japan”輪、“Western Santiago”輪交與華潤大東修理。

做好每一艘船舶的修理答卷，不負船東期望，是華潤大東的必選題。各部門積極作為，在周期、質量、安全等方面完全滿足了船東的預期，順利交付了這兩艘船舶。該管理公司馬上又決定將“Brighten Trader”輪委托華潤大東修理。

該輪有5個貨倉的散貨船，長180米、寬30米、型深24.8米，入BV船級社。主要工程為外板水力除銹、貨倉水力除銹、外板修理及零星機電修理工程。

工程看似簡單，但是船東對船舶修理周期、質量要求高。彼時華潤大東修理船舶又多，對修理項目按期交付帶來了不小的挑戰。作為船舶修理領域的佼佼者，華潤大東不僅表現在修理技術的領先上，更是將精心修理好每一艘船舶，視為為船東創造更多價值的使命。

為滿足船東要求，華潤大東單船管理小組在“快”字上再做文章，在“精”字上再下功夫�？偣芗皶r發布單船修理計劃，技術部、船修、涂裝車間、物資部等部門，搶時間做好各項工作，保證了生產節點的落實，為船舶按時交付打下了堅實的基礎。

每一次合作，只有在技術、施工、質量上表現更好，才能獲得船東的信任。在“Brighten Trader”輪修理的過程中，船東深刻感受到了華潤大東在常規修理流程方面堅持精益修理的理念，因此成就了船舶修理的高質量。為此船東表示，如果以后再修理，還是首選華潤大東。