國際海事組織（IMO）船舶系統與設備分委會（Sub-Committee on Ship Systems and Equipment，簡稱SSE）第11次會議于2025年2月24日至28日在英國倫敦召開。此次會議中國共提交14份提案，其中動議性提案有2份獲得通過，由江蘇海事局主導的《關于制定部分封閉救生艇通風要求的緊迫性和必要性》便是其中之一。

自2020年SSE 7次會議起，中國便實質性參與了部分封閉救生艇新通風要求的討論。然而，部分國家以未出現因通風不足導致的傷亡事故為由，認為增加通風要求缺乏緊迫性，致使各國意見難以統一，該議題一度瀕臨擱置討論的邊緣。面對這一困境，江蘇海事局船舶監督處、常熟海事局深入調研走訪相關單位，全面了解我國行業發展現狀及訴求，并通過實船試驗，嚴謹分析論證了制定部分封閉救生艇新通風要求的緊迫性和合理性，為《救生設備規則》(International Life-Saving Appliance Code)等相關規則修訂提供了堅實的論據支撐。

此次提案的順利通過及相關國際規則修訂工作的重啟，不僅有力提升客船本質安全水平，為國內救生設備相關產業的發展注入新的活力，促進我國救生設備在國際市場上競爭力的提升，同時也有利于提升中國在國際海事領域的話語權，進一步彰顯了大國的責任擔當。