Drewry世界集裝箱運價指數（WCI）本周（截至4月3日）環比上周上漲2%，約為2,208美元/FEU，比2021年9月疫情高峰時的10,377美元/FEU下降了79%，比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出54%。

資料來源: Drewry Supply Chain Advisors

截至4月3日，今年的平均綜合指數為2,993美元/FEU，較10年間平均運價水平2,887美元/FEU高105美元。其中，從中國出發的航線，與上周相比，上海-鹿特丹下降3%至2,304美元/FEU，上海-熱那亞下降4%至3,031美元/FEU，上海-紐約上漲8%至3,894美元/FEU，上海-洛杉磯上漲10%至2,726美元/FEU。跨太平洋貿易航線的即期運價數月來一直呈周環比下降趨勢，但最近由于航次取消，這一趨勢出現了反轉。特朗普昨天宣布的關稅措施預計會使這些即期運價的波動性進一步加劇。

具體航線運價如下：

資料來源: Drewry Supply Chain Advisors

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