據(jù)悉，MSC地中海郵輪公司已正式入股大巴哈馬造船廠，該公司將與嘉年華集團(tuán)、皇家加勒比集團(tuán)合作，共同推動(dòng)大巴哈馬造船廠全面升級(jí)，打造加勒比海地區(qū)世界級(jí)郵輪維修中心，并推動(dòng)自身郵輪業(yè)務(wù)發(fā)展。

根據(jù)報(bào)道，大巴哈馬造船廠此前由嘉年華集團(tuán)、皇家加勒比集團(tuán)和大巴哈馬港務(wù)局分別控股40%、40%和20%。今年4月，已有媒體報(bào)道，MSC地中海郵輪準(zhǔn)備入股該船廠，這不僅有利于強(qiáng)化了MSC地中海郵輪在加勒比地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展，也將加強(qiáng)其在巴哈馬的參與度及影響力，包括更好發(fā)展MSC地中海郵輪在巴哈馬的專屬海礁Ocean Cay MSC海洋保護(hù)區(qū)擴(kuò)建項(xiàng)目，以及將與皇家加勒比集團(tuán)合作推進(jìn)的巴哈馬弗里波特港開發(fā)計(jì)劃。

報(bào)道未披露MSC地中海郵輪持股大巴哈馬造船廠的具體比例以及交易的具體金額。不過，隨著三大郵輪巨頭的聯(lián)手，大巴哈馬造船廠的全面升級(jí)已成為全球郵輪業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，這不僅有利于該船廠未來發(fā)展，更彰顯了全球郵輪業(yè)對(duì)高效、先進(jìn)維修基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)需求，以及巴哈馬作為重要海事樞紐的戰(zhàn)略地位。

根據(jù)該船廠此前發(fā)布的消息，大巴哈馬造船廠將投資6億美元實(shí)施全面現(xiàn)代化升級(jí)改造，其中包括新建兩座浮船塢，擴(kuò)建相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施等，將大巴哈馬造船廠打造成將擁有全球最大郵輪維修設(shè)施的重要船舶維修基地。

該船廠此次全面升級(jí)的核心是新建兩座巨型浮船塢，其可容納并維修全球所有現(xiàn)有及規(guī)劃中的郵輪，并為其他各類船舶提供服務(wù)，投產(chǎn)后將成為西半球最重要的修船基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)了解，這兩座浮船塢目前正在青島北海造船建造，其中“East End”號(hào)浮船塢長約357米、寬約76米，舉力達(dá)93500噸；該塢將配備4臺(tái)起重機(jī)，計(jì)劃于今年9月啟程運(yùn)往巴哈馬，11月抵達(dá)，預(yù)計(jì)2026年1月投入運(yùn)營。“Lucayan”號(hào)浮船塢設(shè)計(jì)舉力達(dá)125000噸，將成為全球起重能力最大的浮船塢之一，預(yù)計(jì)將于2026年晚些時(shí)候投入運(yùn)營。

兩座浮船塢及相關(guān)設(shè)施全面投產(chǎn)后，大巴哈馬造船廠的目標(biāo)是每年承接85至100次塢修作業(yè)，其中僅郵輪的改裝和塢修項(xiàng)目每年將超過24艘次。大巴哈馬造船廠首席執(zhí)行官Chris Earl表示，很高興看到該船廠繼續(xù)保持推進(jìn)現(xiàn)代化升級(jí)和發(fā)展的勢頭，這不僅將大幅提升該船廠未來的業(yè)務(wù)量，更能提振當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，惠及大巴哈馬地區(qū)。

大巴哈馬造船廠于1999年成立，地理位置距美國邁阿密僅93海里，一直以來就是加勒比地區(qū)重要的船舶維修中心。近年來，該船廠除了大力提升維修改裝能力外，還致力推動(dòng)本土技術(shù)人才培養(yǎng)。近期，該船廠第二批由20名本地學(xué)員組成的學(xué)徒團(tuán)隊(duì)已在英國利物浦伯肯黑德工程學(xué)院完成了為期18周的技術(shù)培訓(xùn)。這批學(xué)員返回船廠后將繼續(xù)完成為期4年的學(xué)徒項(xiàng)目，最終考取相關(guān)船舶維修職業(yè)資格證書，為該船廠未來的發(fā)展儲(chǔ)備力量。

據(jù)了解，MSC地中海郵輪隸屬M(fèi)SC地中海航運(yùn)集團(tuán)，其郵輪服務(wù)覆蓋100多個(gè)國家或地區(qū)的300多個(gè)目的地，到2026年該公司旗下船隊(duì)將擁有24艘豪華郵輪。目前，該公司已部署“MSC WORLD AMERICA”號(hào)、“MSC MERAVIGLIA”號(hào)、“MSC SEASHORE”號(hào)等郵輪運(yùn)營加勒比地區(qū)相關(guān)航線。