黃海造船連獲兩家船東總計(jì)9艘集裝箱船訂單，刷新集裝箱船建造紀(jì)錄。

據(jù)悉，荷蘭冷藏運(yùn)輸公司Seatrade近期與黃海造船簽署了2+6艘2800TEU集裝箱船建造合同，其中前兩艘計(jì)劃于2027年交付。新船將配備1000個(gè)冷藏插座，完全契合Seatrade的特定需求。具體船價(jià)并未公布，但業(yè)界預(yù)計(jì)每艘新船造價(jià)約為5000萬美元，備選訂單確認(rèn)生效后交易總金額將達(dá)4億美元（約合人民幣28.72億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘2600/2900TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為4500萬美元，相比去年同期的4125萬美元增加9%。

這是Seatrade訂造的最大集裝箱船，公司總裁Yntze Buitenwerf已經(jīng)證實(shí)了這份訂單。據(jù)了解，目前Seatrade船隊(duì)中運(yùn)營(yíng)的最大集裝箱船為黃海造船建造的系列10艘1800TEU冷藏集裝箱船，其中前4艘已經(jīng)交付運(yùn)營(yíng)，后續(xù)還有6艘將在2025年至2027年陸續(xù)交付。

官網(wǎng)信息顯示，Seatrade是一家具有全球影響力的國際航運(yùn)公司。在專業(yè)冷藏運(yùn)輸和物流領(lǐng)域處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。憑借“快速、直達(dá)、專屬”的理念，Seatrade的客戶可以信賴準(zhǔn)時(shí)交付貨物。目前該公司旗下?lián)碛胁⑦\(yùn)營(yíng)50艘專業(yè)冷藏船或冷藏集裝箱船。

除了Seatrade的訂單之外，黃海造船最近還獲得丹東海運(yùn)1艘2700TEU集裝箱船訂單，新船計(jì)劃在2028年交付，具體價(jià)格尚未披露。

對(duì)于黃海造船而言，這批新船訂單是其建造的最大集裝箱船。據(jù)了解，黃海造船始建于1944年，近年來公司積極響應(yīng)國家“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略，抓住新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的歷史機(jī)遇，圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，在大型客滾船、客貨船、多用途重吊船、大型遠(yuǎn)洋漁船等領(lǐng)域，走出一條具有黃海特色的發(fā)展之路。目前，黃海造船已發(fā)展為我國重要的客滾船、多用途重吊船及特種船舶建造基地。

在集裝箱船領(lǐng)域，黃海造船一直以建造1800TEU及以下集裝箱船為主，這也是黃海造船近年來的主力船型。自2022年起，黃海造船批量承建系列1800TEU集裝箱船訂單，實(shí)現(xiàn)了1800TEU集裝箱船生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的國際化、大型化、批量化、系列化及專業(yè)化。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前3000TEU以下支線集裝箱船市場(chǎng)，黃海造船手持訂單量排名全球第一位，共計(jì)34艘。

連同最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前黃海造船手持訂單共計(jì)83艘222.69萬載重噸，其中包括34艘集裝箱船、17艘多用途重吊船、10艘化學(xué)品船、16艘雜貨船、4艘敞口散貨船、2艘其他船型，交付安排一直延續(xù)至2028年。