黃海造船連獲兩家船東總計9艘集裝箱船訂單，刷新集裝箱船建造紀錄。

據悉，荷蘭冷藏運輸公司Seatrade近期與黃海造船簽署了2+6艘2800TEU集裝箱船建造合同，其中前兩艘計劃于2027年交付。新船將配備1000個冷藏插座，完全契合Seatrade的特定需求。具體船價并未公布，但業界預計每艘新船造價約為5000萬美元，備選訂單確認生效后交易總金額將達4億美元（約合人民幣28.72億元）。

作為參考，克拉克森的數據顯示，目前一艘2600/2900TEU集裝箱船新造船價格約為4500萬美元，相比去年同期的4125萬美元增加9%。

這是Seatrade訂造的最大集裝箱船，公司總裁Yntze Buitenwerf已經證實了這份訂單。據了解，目前Seatrade船隊中運營的最大集裝箱船為黃海造船建造的系列10艘1800TEU冷藏集裝箱船，其中前4艘已經交付運營，后續還有6艘將在2025年至2027年陸續交付。

官網信息顯示，Seatrade是一家具有全球影響力的國際航運公司。在專業冷藏運輸和物流領域處于市場領先地位。憑借“快速、直達、專屬”的理念，Seatrade的客戶可以信賴準時交付貨物。目前該公司旗下擁有并運營50艘專業冷藏船或冷藏集裝箱船。

除了Seatrade的訂單之外，黃海造船最近還獲得丹東海運1艘2700TEU集裝箱船訂單，新船計劃在2028年交付，具體價格尚未披露。

對于黃海造船而言，這批新船訂單是其建造的最大集裝箱船。據了解，黃海造船始建于1944年，近年來公司積極響應國家“海洋強國”戰略，抓住新舊動能轉換的歷史機遇，圍繞結構調整、產品轉型，在大型客滾船、客貨船、多用途重吊船、大型遠洋漁船等領域，走出一條具有黃海特色的發展之路。目前，黃海造船已發展為我國重要的客滾船、多用途重吊船及特種船舶建造基地。

在集裝箱船領域，黃海造船一直以建造1800TEU及以下集裝箱船為主，這也是黃海造船近年來的主力船型。自2022年起，黃海造船批量承建系列1800TEU集裝箱船訂單，實現了1800TEU集裝箱船生產經營的國際化、大型化、批量化、系列化及專業化。根據克拉克森的數據，目前3000TEU以下支線集裝箱船市場，黃海造船手持訂單量排名全球第一位，共計34艘。

連同最新訂單在內，克拉克森的數據顯示，目前黃海造船手持訂單共計83艘222.69萬載重噸，其中包括34艘集裝箱船、17艘多用途重吊船、10艘化學品船、16艘雜貨船、4艘敞口散貨船、2艘其他船型，交付安排一直延續至2028年。