2025 年上半年，中船黃埔文沖船舶有限公司按照集團“1-1-7-8”總體要求，堅持穩中求進工作總基調，以 “謀規劃，強精益，防風險” 為指引，聚焦主建船型，深耕自主研發，在全球航運市場復雜多變的背景下交出了一份亮眼答卷 —— 經營承接實現 “超額過半”，箱船與氣體船品牌影響力持續攀升，為全年目標達成筑牢根基，更以硬核實力彰顯全球支線箱船龍頭的引領地位。

作為全球支線集裝箱船建造領軍者，黃埔文沖上半年經營承接勢如破竹。截至6月30日，已實際承接6型32艘船舶訂單，實現 “時間過半、任務過半”，為全年任務畫上濃墨重彩的上半場句號。其中自主開發主建船型承接14艘，自主研發產品又上新臺階，重回歐亞細分市場；接單質量自評分再創新高，展現出“量質齊升” 的強勁勢頭。

作為黃埔文沖的“拳頭產品”，“SWAN/鴻鵠” 系列箱船上半年持續領跑全球支線市場，以自主研發實力書寫 “中國制造” 傳奇。

在支線箱船領域，1900TEU箱船成為 “明星產品”，累計訂單達40艘，足跡遍布全球五大洲；3100TEU箱船承接進一步鞏固了公司在中小型箱船市場的絕對領先地位。國內市場同樣斬獲頗豐，成功承接國內頭部客戶江蘇遠洋1900TEU訂單，彰顯自主研發產品在本土市場的深度認可。

更值得關注的是，黃埔文沖在中型箱船市場實現“跨越式突破”：首次牽手希臘頭部船東DANAOS簽訂 9200TEU 箱船訂單，完成從4300TEU到9200TEU的量級躍升，標志著黃埔文沖在中型箱船領域的技術實力與市場競爭力已獲得全球主流船東的高度信賴。

在氣體船賽道，黃埔文沖以“十年磨一劍” 的堅守，實現高端市場的重大突破。上半年，公司成功簽下新加坡 SINGFAR公司20000方LNG加注船訂單。

這一跟蹤五年、持續優化的項目，不僅是黃埔文沖在國際中小氣體船市場深厚積淀的見證，更標志著在高端LNG加注船領域實現 “跨越式發展”，進一步穩固了華南地區氣體船市場的龍頭地位，為全球清潔能源航運裝備升級貢獻 “黃埔文沖力量”。

上半年的亮眼業績，是黃埔文沖“以品牌立市、以技術領航” 戰略的生動實踐 —— 全球 20 余個國家和地區的新老船東拜訪、多場國際展會的品牌亮相、專業媒體的深度傳播，讓 “黃埔文沖制造” 的名片響徹全球航運圈。

站在半年節點回望，每一份訂單都是信任，每一次突破都是底氣。下半年，黃埔文沖將乘勢而上，借助自主研發和數字化轉型機遇，大力推廣自主研發“鴻鵠”系列支線箱船和“海鯨”系列散貨船等明星產品。經營方向上聚焦中型箱船落地、深耕氣體船市場、持續發力散貨、海工、特種、公務等主建船型，緊抓全球航運機遇，以更昂揚的斗志、更扎實的行動沖刺全年目標，為全球航運業貢獻更多“中國智造” 的硬核成果！