作為振興本土造船業(yè)戰(zhàn)略的一部分，巴西國油正積極推動中巴兩國在造船領域的深化合作。

4月28日，巴西國油首席執(zhí)行官Magda Chambriard隨同巴西總統(tǒng)辦公廳主任、巴西總統(tǒng)府首席部長魯伊·科斯塔（Rui Costa）訪華，共同在北京巴西駐華大使館會見了中國企業(yè)界、投資機構及政府代表。

除巴西國油之外，巴西國油下屬航運公司Transpetro及巴西礦產(chǎn)和能源部、巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務部、巴西國家經(jīng)濟和社會發(fā)展銀行（BNDES）的代表共同出席了會議。

會上，代表團介紹了巴西國油的業(yè)務概況，重點強調了在巴西這一拉美最大國家發(fā)展造船業(yè)的潛力。代表團向中方企業(yè)家發(fā)出誠摯邀請，鼓勵他們前往巴西船廠實地考察、深入了解當?shù)氐耐顿Y機會。

Chambriard指出：“我們此行的目的，是希望推動中巴在尤其投資方面的合作升級。我們認為，中國企業(yè)與巴西船廠存在廣闊的合作空間，相信加強合作將為兩國帶來利益共贏。我們愿進一步加深合作，探索新的商業(yè)機會。”

巴西國油表示，重振造船業(yè)對于減少對外國船舶的依賴、提升國家能源物流自主能力以及推動國內高質量就業(yè)至關重要。此次在北京的一系列會談有望為未來中巴雙邊協(xié)議和技術合作開辟新路徑。

此次活動是中巴戰(zhàn)略合作的一部分，兩國作為世界主要經(jīng)貿(mào)伙伴之一，正通過深化合作促進再工業(yè)化進程，并推動關鍵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。巴西國油將中國視為推進長期基礎設施投資的關鍵合作方，特別是在提升本國石油產(chǎn)業(yè)鏈的自主性和效率方面具有重要意義。

Transpetro總裁Sérgio Bacci介紹了公司未來幾年的發(fā)展規(guī)劃：“到2030年，我們計劃訂購25艘新船。當前巴西多家船廠處于產(chǎn)能閑置狀態(tài)，我們非常希望能與中國企業(yè)建立新的商業(yè)和技術合作關系。我們正在積極響應政府鼓勵本國建造船舶的政策，并邀請中國企業(yè)評估在這一領域的投資機會。”

據(jù)了解，在經(jīng)歷了近十年的衰退之后，巴西本土造船業(yè)正在重新復蘇。巴西現(xiàn)任總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦兩年前曾在競選活動中承諾，將刺激油氣行業(yè)發(fā)展、重振巴西造船業(yè)，以創(chuàng)造更多就業(yè)機會。

巴西造船業(yè)的復蘇離不開巴西國油的訂單。去年7月，巴西國油旗下Transpetro啟動了TP25船隊更新和擴建計劃，將通過國際招標購置多達25艘沿海運輸船，主要用于滿足巴西國油的產(chǎn)品運輸需求。作為該計劃的一部分，去年12月Transpetro與巴西Ecovix和MacLaren船廠組成的聯(lián)盟達成一致，將訂造首批4艘15000-18000載重噸靈便型成品油船。這份訂單標志著Transpetro時隔十年重返新造船市場。

除了這4艘靈便型船外，Transpetro的TP25計劃還將招標購置LPG船和MR型油船，包括8艘7000-14000載重噸加壓半冷藏LPG船。第三輪招標將于2025年6月進行，涉及4艘MR1型成品油船。通過TP25戰(zhàn)略計劃，Transpetro目前并將其物流能力提高至少25%，同時為巴西國內造船產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)定的市場需求。

Transpetro的TP25計劃旨在實現(xiàn)船隊現(xiàn)代化，同時滿足嚴格的本地化生產(chǎn)要求。這些項目可以創(chuàng)造11000個直接和間接就業(yè)崗位，合同金額為165億巴西雷亞爾（約合人民幣211.92億元），其中52億巴西雷亞爾直接分配給巴西造船廠，以確保國內產(chǎn)業(yè)參與。

據(jù)了解，Transpetro是巴西最大的石油和天然氣運輸公司，從事石油和副產(chǎn)品、乙醇、生物燃料和天然氣的運輸和儲存活動。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，Transpetro旗下船隊擁有并運營36艘船舶，其中包括6艘LPG船、16艘原油船、5艘成品油船、9艘穿梭油船。