航運界網消息，VLCC船東DHT Holdings Inc（以下簡稱“DHT控股”或該公司）發布2024年第四季度和全年未經審計的財報。報告期內，DHT的業績符合分析師的預期，并表示地緣沖突下任何貿易流的變化對VLCC而言都是“建設性的”利好。與此同時，DHT數據顯示，2025年初VLCC現貨市場上漲。

DHT總裁兼首席執行官Svein Moxnes Harfjeld表示，今年年初的事實表明，未來一年將充滿地緣政治波動，包括可能擾亂貿易并導致通貨膨脹的關稅。總體而言，DHT預計貿易流量的變化將是建設性的，VLCC將成為需求量很大的資產類別。今年迄今為止的波動表明，市場平衡正朝著有利于船東的方向轉變。

2024年第四季度，DHT控股實現營業收入1.3億美元，同比減少8.1%；調整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為6058.8萬美元，同比減少16.9%；凈利潤為5471.1萬美元或每股0.34美元，同比增加55.0%。

DHT控股第四季度將其VLCC船隊73.4%的船舶放在現貨市場經營，其中期租船舶的平均日租金為40500美元，現貨市場營運的平均日租金為38200美元。

2024年全年，DHT控股實現營業收入5.7億美元，同比增加2.1%；調整后的EBITDA為2.9億美元，同比減少2.5%；凈利潤為1.8億美元或每股1.12美元，同比增加12.4%。

DHT控股2024年全年將其VLCC船隊76.4%的船舶放在現貨市場經營，其中期租船舶的平均日租金為38900美元，現貨市場營運的平均日租金為47200美元。

2024年12月，DHT宣布以4340萬美元出售“DHTScandinavia（2006年建造），并于2025年1月交付給新船東。

2025年1月，“DHT China”輪（2007建造）簽署1年期租合同，日租金40000美元，已在1月交船起租。

截至目前，DHT控股經營23艘VLCC，達到748萬載重噸。其中有7艘船舶期租經營，其余16艘在現貨市場經營。其VLCC船隊每日盈虧平衡點約為21700美元。

截至目前，對于今年一季度，DHT已經以平均日租金38300美元鎖定了81%的營運日收入，其中DHT已經以平均日租金36400美元鎖定了VLCC船隊中在現貨市場中運營船舶約74%營運日收入，期租船舶的平均日租金為41700美元。

特別值得一提的是，DHT宣布2024年第四季度每普通股分紅0.17美元，這也意味著該公司連續第60個季度現金分紅。

2024年2月，DHT宣布在韓國建造4艘320,000載重噸VLCC，其中2艘由現代三湖重工建造，另外2艘將由韓華海洋建造，預計2026年2月至7月交付，平均造價為1.285億美元。同時DHT擁有另外4艘的選擇權，將于2027年上半年交付。