丹麥航運巨頭馬士基近日與英國Inmarsat Maritime簽署了協議，將為馬士基船隊大約340艘自有集裝箱船升級衛星通信服務。

根據協議，相關船舶將于2025和2026年之間增強帶寬。這些升級是馬士基戰略路線圖的組成部分，旨在促進統一連接，將其船舶轉變為全運營的浮式辦公室，并且為船員提供更好的連接。

“浮式辦公室”概念旨在通過先進的數字化戰略、擴展的云能力解決方案和更有凝聚力的運營基礎設施來徹底改變船舶運營，從而實現以自動化為重點的運營和潛在的無人自主運營的未來發展。

Inmarsat Maritime的這種面向未來的連接服務結合了ka波段和超彈性的L波段網絡，能為馬士基船隊提供安全連接。

德國航運巨頭赫伯羅特則是首批試用Inmarsat Maritime公司NexusWave解決方案的航運公司之一。

NexusWave是Inmarsat Maritime推出的一種解決方案，旨在為船員提供“像辦公室一樣”和“像家一樣”的體驗，能滿足日益增長的通信和安全需求，以及對業務和船員通信日益增長的期望。

許多船東和船舶運營商的試用，旨在驗證可靠的高速互聯網連接將重要的企業/IT功能轉移到云端的方式，無需在船上進行維護，船員可以與岸基同事保持一致，而且還將能獲得以前只能在岸上使用的IT服務。

Inmarsat Maritime成立于1979年，最初由國際海事組織設立，旨在開發一個衛星通信網絡，以保護海上生命。1999年推出全球海上遇險及安全系統（GMDSS）時，Inmarsat Maritime是首家符合嚴格要求的衛星運營商。

目前Inmarsat Maritime是Viasat的下屬公司，致力于為海事行業的數字化、脫碳和船員福利提供動力。現在，Inmarsat Maritime的GMDSS衛星通信服務持續被全球航海界所依賴，助力190萬海員在海上保持安全。