11月18日，中船黃埔文沖船舶有限公司攜手天津西南海運有限公司、勞氏船級社等相關(guān)單位，舉行國內(nèi)首制41000方氨雙燃料LPG/液氨運輸船（H2568）開工儀式。

作為國內(nèi)首制的41000方氨雙燃料動力運輸船，該船采用國際先進的氨雙燃料主機及氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)，可靈活適配未來綠色氨燃料供應(yīng)鏈，且嚴(yán)格滿足IMO Tier III 排放標(biāo)準(zhǔn)及EEDI三階段能效要求，環(huán)保性能達到國際領(lǐng)先水平，是黃埔文沖響應(yīng)全球 “雙碳” 目標(biāo)、攻堅新能源船舶技術(shù)的重磅成果。

船舶核心技術(shù)參數(shù)亮點突出：總長179.9米、型寬30米、型深18.85米，主尺度設(shè)計兼顧航行穩(wěn)定性與港口適配性；配置3個IMO Type A型獨立液貨艙及2甲板罐，總艙容達 41,000 立方米，設(shè)計溫度低至零下50攝氏度，可同時裝載LPG與液氨兩種貨品，實現(xiàn)多用途運營。船舶采用最新低阻船體線型設(shè)計，搭配高效軸帶發(fā)電機及節(jié)能涂層技術(shù)，兼顧環(huán)保效益與運營經(jīng)濟性。

該船成功開工，既是我國船舶工業(yè)在新能源動力應(yīng)用領(lǐng)域的重要跨越，更是推動航運業(yè)向零碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵實踐，為行業(yè)綠色發(fā)展提供了極具競爭力的中國方案。

此次項目開工，是黃埔文沖與天津西南海運十年友好合作的又一高光時刻。黃埔文沖將繼續(xù)發(fā)揮中小型氣體船領(lǐng)域的技術(shù)積淀與創(chuàng)新優(yōu)勢，持續(xù)深耕氨燃料、LNG、甲醇等新能源船型研發(fā)與制造，與客戶攜手同行，以技術(shù)突破賦能綠色轉(zhuǎn)型，以長期合作凝聚發(fā)展合力，為航運業(yè)高質(zhì)量、低碳化發(fā)展注入更強勁的動力，共同書寫綠色航運的新篇章。