7月4日9：00，隨著響亮汽笛聲，滬東中華為卡塔爾能源建造的H1798A船圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全返航停泊碼頭。

該船是總裝三部承擔(dān)主要建造任務(wù)的第二艘LNG船，在充分總結(jié)前船經(jīng)驗基礎(chǔ)下，積極與總裝二部/圍護系統(tǒng)部、LNG技術(shù)研究所、LNG產(chǎn)業(yè)鏈低溫實驗室、供應(yīng)鏈管理部、質(zhì)保部等多個部門強化協(xié)作，緊密配合，共同推進精益管理找到工藝改善點，碼頭從冷卻實驗開始到天然氣加注用時5天，較原計劃提升1天，為順利試航打下堅實基礎(chǔ)。

試航過程中，項目組積極發(fā)揮臨時黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，由書記帶頭，根據(jù)實際工況及時調(diào)整試驗計劃，合理有效安排試驗項目，并確保重點試驗崗位都由黨員帶隊，經(jīng)過大家晝夜兼程和緊密配合，確保了耐久試驗、無人機艙和測速等重要項目均一次完成，用時6天完成試航所有項目，且重要性能指標和設(shè)備運行均滿足相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)范標準，高效試航得到船東船檢高度好評。原試航后提交的液貨艙情化空氣化項目，提前至海試期間全部完成，確保了靠碼頭前具備液貨艙開艙條件。

試航返廠期間，項目組全體成員依舊沒有放松，全身心投入到意見消除、書面資料整理等項目掃尾工作中。

據(jù)了解，該型船是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運輸船，，集最新設(shè)計理念、最優(yōu)技術(shù)裝備、最強環(huán)保性能、最具前瞻性，以及公司歷代LNG船設(shè)計之精華于一身。船舶總長299.00米，型寬46.40米，型深26.25米，設(shè)計吃水11.50米，采用了高效的低速雙燃料柴油機直推系統(tǒng)，配備GTT NO.96 薄膜型貨物圍護系統(tǒng)。

該船型按照卡塔爾能源公司正在運營的全球最大LNG船隊形成的技術(shù)標準量身打造，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數(shù)字技術(shù)，具有快速性能好，航行排放少；先進程度高，全球通用性強；空船重量輕，載貨能力強；油氣平衡靈活，航線匹配性強等優(yōu)點。