7月4日，國內首臺7G80MEC-LGIM-EGRTC甲醇雙燃料船用低速機交機儀式在中國船舶集團中船發動機大柴公司成功舉行。該主機將安裝在大連船舶重工集團有限公司為招商輪船所屬海宏輪船（香港）有限公司建造的全球首艘甲醇雙燃料動力智能VLCC上。海宏香港副總經理李偉平、大連造船副總經理何旭、中國船級社大連分社副總經理劉鐵波，大柴公司黨委書記、執行董事李萬勝等出席交機儀式。

7G80MEC-LGIM-EGRTC主機額定功率為32970千瓦，最大轉速72轉每分鐘，滿足國際海事組織最高排放標準。該主機采用目前國際最先進的燃油噴射和燃燒控制技術，使甲醇和傳統燃油都能保持高效燃燒，提高熱效率，可有效節約能源消耗，降低船舶運營成本。在切換到甲醇燃料模式時，可減少50%的氮氧化物、97%的硫氧化物、90%的顆粒物和5%的溫室氣體排放，滿足全球任一港口的嚴苛排放要求。

2022年以來，大柴公司歷經技術攻關和能力建設，建成了可靠、穩定、安全的甲醇雙燃料供給系統，設有8個甲醇雙燃料試車臺位，可實現兩臺甲醇雙燃料主機同時動車。與此同時，公司緊跟專利公司圖紙進展及部件認可進度，建設了穩固完整的甲醇主機供應鏈。自2024年至今陸續為廣船國際、招商輪船等客戶交付共計14臺不同型號的甲醇雙燃料主機，高效的研制水平和交付能力收獲了客戶的高度肯定。

在提供高品質產品的同時，大柴公司始終堅持 “快速響應、專業高效”的服務理念，依托全球服務網絡，為客戶提供全方位、多層次的優質服務，包括技術支持、零部件更換、設備維修等，確保客戶使用甲醇主機無后顧之憂。