//-新造船市場(chǎng)-//

過(guò)去幾周，干散貨船市場(chǎng)持續(xù)火熱，無(wú)論是新造船還是二手船交易均呈現(xiàn)旺盛需求。船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa在其最新周報(bào)中指出，在新造散貨船板塊，山東海運(yùn)向青島北海造船訂購(gòu)了10艘32.5萬(wàn)噸級(jí)Guaibamax型礦砂船。所有船舶均將配備洗滌塔并采用甲醇雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，但未披露具體價(jià)格，計(jì)劃從2026年年中開始交船，持續(xù)至2031年年中完成。與此同時(shí)，江蘇新韓通從埃及國(guó)家航運(yùn)公司獲得4艘8.2萬(wàn)噸級(jí)卡姆薩爾型散貨船訂單，交付時(shí)間定于2028年底，價(jià)格未披露。在油輪板塊，Capital Maritime行使訂單選擇權(quán)，向韓國(guó)韓華海洋訂購(gòu)了1艘VLCC，訂單總數(shù)增至3艘，每艘價(jià)格1.25億美元，交付時(shí)間為2028年6月。同時(shí)，Evalend Shipping也向韓國(guó)現(xiàn)代三湖重工訂購(gòu)了2艘15.7萬(wàn)噸級(jí)蘇伊士型油輪，采用傳統(tǒng)燃料并配備洗滌塔，單船價(jià)格9000萬(wàn)美元，交付時(shí)間分別為2027年9月和2028年6月。在液化氣船板塊，Capital Maritime 向現(xiàn)代三湖重工訂購(gòu)了4艘17.4萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船，交付時(shí)間從2026年四季度開始，至2028年一季度結(jié)束，價(jià)格尚未披露。

//-二手船市場(chǎng)-//

船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv報(bào)告稱，本周二手干散貨船交易活躍，船型涵蓋全系列。在好望角型船板塊，2艘配備洗滌塔的中國(guó)造船舶——2012年上海外高橋建造的17.6萬(wàn)噸級(jí) Pacific East輪和2011年金海重工建造的17.6萬(wàn)噸級(jí) Golden Zhoushan輪，分別以2750萬(wàn)美元和2200萬(wàn)美元的價(jià)格成交。在卡姆薩爾型/巴拿馬型船板塊，希臘買家以1550萬(wàn)美元購(gòu)入2010年常石舟山建造的8.2萬(wàn)噸級(jí) Atalanta輪，而2019年江蘇金陵建造的8.2萬(wàn)噸級(jí) SDTR Dora輪據(jù)報(bào)以2450萬(wàn)美元的價(jià)格售出。2003年今治建造的7.7萬(wàn)噸級(jí) Chola Virtue輪則以600余萬(wàn)美元的中低價(jià)位成交。在超靈便型/靈便型船板塊，2017年Sanoyas建造的6萬(wàn)噸級(jí) IVS Swinley Forest輪以2350萬(wàn)美元售于希臘買家，而2012年常石舟山建造的5.8萬(wàn)噸級(jí) Sagar Shakti輪據(jù)傳以近1400萬(wàn)美元的高價(jià)成交。2005年Sanoyas建造的5.4萬(wàn)噸級(jí)木屑運(yùn)輸船Luminous Sky輪以625萬(wàn)美元售于中國(guó)買家。2008年Iwagi建造的5.3萬(wàn)噸級(jí) Castlegate輪以1100萬(wàn)美元的價(jià)格成交，即將完成交割。2002年常石建造的5.2萬(wàn)噸級(jí) Ocean Princess輪則以738萬(wàn)美元易主。靈便型船同樣表現(xiàn)活躍：意大利買家以3000萬(wàn)美元購(gòu)入2025年江蘇大津建造的4萬(wàn)噸級(jí)轉(zhuǎn)售船DJHC6118。歐洲買家以總計(jì)約3900萬(wàn)美元打包收購(gòu)2011年SPP建造的3.4萬(wàn)噸級(jí) Four Rigoletto輪、Four Butterfly輪及2012年SPP建造的3.4萬(wàn)噸級(jí) Four Turandot輪。其他交易包括2011年浙江金港建造的3.4萬(wàn)噸級(jí)Yuka D輪以900萬(wàn)美元成交，以及2010年浙江正和建造的3.3萬(wàn)噸級(jí) Strategic Endeavor輪以750萬(wàn)美元售出，待完成檢驗(yàn)。

二手油輪交易同樣強(qiáng)勁。Xclusiv稱，本周油輪二手市場(chǎng)交易活躍，共錄得12筆交易，涵蓋了從VLCC到小型化學(xué)品船各類主要船型。在VLCC板塊，/2003年環(huán)球船廠建造的30萬(wàn)噸級(jí)New Tinos輪以3700萬(wàn)美元的價(jià)格成交。在蘇伊士型油輪板塊，2005年現(xiàn)代重工建造的15.9萬(wàn)噸級(jí) Concord輪以2350萬(wàn)美元的價(jià)格簽約售于中國(guó)買家。在阿芙拉型/LR2油輪板塊，2006年環(huán)球船廠建造的15萬(wàn)噸級(jí) Montreal Spirit輪獲得希臘買家3000萬(wàn)美元的報(bào)價(jià)。在巴拿馬型/LR1油輪板塊，滬東中華建造的7.3萬(wàn)噸級(jí)姐妹船PGC Companion（2005年）與PGC Marina（2005年）以每艘1000萬(wàn)美元的價(jià)格打包出售。MR2型油輪交易持續(xù)活躍：2007年STX建造的5.1萬(wàn)噸級(jí)PS Vancouver輪以1300萬(wàn)美元的價(jià)格成交，3-4個(gè)月內(nèi)交付（具備1A級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)/DPP資質(zhì)）；希臘買家以3200萬(wàn)美元購(gòu)入2016年SP建造的5萬(wàn)噸級(jí) PTI Huang He輪；2011年lwagi Zosen建造的4.8萬(wàn)噸級(jí) Pacific Quartz輪以1820萬(wàn)美元的價(jià)格售出；2007年STX建造的4.6萬(wàn)噸級(jí)Grand Ace 7輪則以1500萬(wàn)美元售于阿聯(lián)酋買家；印度買家以1400萬(wàn)美元購(gòu)得2007年Higaki建造的4萬(wàn)噸級(jí)Prelude輪。小型油輪方面，2007年Higaki建造的1.3萬(wàn)噸級(jí)不銹鋼化學(xué)品船Sinar Minahasa輪以1350萬(wàn)美元的價(jià)格成交，即將完成交割；2008年San Giorgio建造的2500噸級(jí)加油船Santa Rita輪以400萬(wàn)美元的價(jià)格易手。

Banchero Costa也報(bào)告稱，在散貨船板塊，好望角型船PACIFIC EAST（17.6萬(wàn)載重噸，2012年上海外高橋建造）以2750萬(wàn)美元售于匿名買家；卡姆薩爾型船SANTA GRACIELA（8.2萬(wàn)載重噸，2013年常石建造）以約1850萬(wàn)美元售于希臘船東，同類型船BRIGHT PEGASUS（8.2萬(wàn)載重噸，2013年常石建造）6月初成交價(jià)為1750萬(wàn)美元；巴拿馬型船CHOLA VIRTUE（7.7萬(wàn)載重噸，2003年今治建造）以不足600萬(wàn)美元的低價(jià)成交；超靈便型船HAKATA QUEEN（6萬(wàn)載重噸，2016年三井建造）以2300萬(wàn)美元售于匿名買家，參考標(biāo)的NORD MISSISSIPPI輪（6萬(wàn)載重噸，2015年三井建造）上月成交價(jià)約2200萬(wàn)美元；靈便型船ARIES SAKURA（3.9萬(wàn)載重噸，2020年新來(lái)島建造）以2500萬(wàn)美元售于希臘船東，而今年5月成交的BUNUN ORCHID輪（3.7萬(wàn)載重噸，2021年I-S建造）價(jià)格同為2500萬(wàn)美元。在集裝箱船板塊，2011年Sainty建造的2艘1436標(biāo)準(zhǔn)箱姊妹船ESCAPE與ESPOIR以合計(jì)4000萬(wàn)美元打包出售；而2艘2009年揚(yáng)州建造的1114標(biāo)準(zhǔn)箱船SEABOARD RANGER和SEABOARD OCEAN則以每艘1800萬(wàn)美元售于地中海航運(yùn)。在原油輪板塊，VLCC（31.3萬(wàn)載重噸，2013年現(xiàn)代建造）C.SPIRIT輪以6750萬(wàn)美元售于土耳其買家；3月份成交的DHT LOTUS輪（32萬(wàn)載重噸，渤海造船建造）價(jià)格為5500萬(wàn)美元。另一艘VLCC（30萬(wàn)載重噸，2003年環(huán)球建造）NEW TINOS輪則以3700萬(wàn)美元售于匿名買家。

來(lái)源：Hellenic Shipping News Worldwide