近日，滬東中華生產(chǎn)捷報頻傳，一船完成塢內(nèi)涂裝作業(yè)，一船實現(xiàn)入塢。

近期的黃梅天氣，給船舶涂裝工作帶來很大挑戰(zhàn)。涂裝二部在華潤大東船塢奮戰(zhàn)2天完成3天的涂裝工作量，確保卡能源二期174000立方米LNG船（H1798A）于6月19日完成噴涂有機硅防污漆后順利出塢。

噴漆前一天由于鋼板溫度低，平底區(qū)域出現(xiàn)結(jié)露情況，涂裝二部及時除濕，滿足涂裝要求。涂裝二部精細派工，船上4個液穹空艙和5個氣囊艙完工前修補，本次施工涂裝二部省下10套油漆，節(jié)約10多萬元人民幣。

6月24日，達飛24000TEU級雙燃料集裝箱船H1907A在西部廠區(qū)1號船塢順利入塢。船東駐廠監(jiān)造組、法國船級社駐廠組相關(guān)代表，滬東中華長興造船副總經(jīng)理劉學(xué)東等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓參加入塢活動。

此次入塢的是達飛24000TEU級雙燃料集裝箱船項目的收官船，建造團隊充分總結(jié)系列船建造經(jīng)驗，推進精益管理，優(yōu)化工藝流程，有信心進一步縮短建造周期，推動出塢完整性達到新高度。

滬東中華將以精益管理為抓手，不斷提升核心競爭力，縮短船舶建造周期，為客戶交付優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。