航運(yùn)界網(wǎng)消息，6月23日，意大利船東d'Amico International Shipping（以下簡(jiǎn)稱“d'Amico”或“DIS”）公告稱，出售韓國(guó)HD現(xiàn)代三湖在2011年建造的2艘47200載重噸MR成品油輪“Glenda Melody”和“Glenda Melissa”輪，總價(jià)約3630萬美元，預(yù)計(jì)分別于2025年7月底和12月21日前交付給買家。

d'Amico表示，扣除傭金和償還債務(wù)后，將產(chǎn)生約3100萬美元現(xiàn)金。

截至目前，d'Amico運(yùn)營(yíng)32艘成品油輪，其中自有29艘，3艘為光租，其自有和光租船舶的平均船齡約為9.5年。

d'Amico首席執(zhí)行官Carlos di Mottola表示，“很高興地宣布出售這些船，這是船隊(duì)中最老的2艘船，都是2011年建造。該交易符合我們運(yùn)營(yíng)現(xiàn)代、環(huán)保型船隊(duì)、減少排放和提高盈利潛力的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。”

與此同時(shí)，他指出，新造船價(jià)格尚未大幅下降，公司暫時(shí)不考慮下單。公司之所以現(xiàn)在愿意出售旗下3艘2011年韓國(guó)建造的MR油輪，旨在為更新船隊(duì)騰出空間。他預(yù)計(jì)新造船價(jià)格將在年底或2026年初下降，屆時(shí)公司將考慮下單訂造新船。

事實(shí)上，與Hafnia、Scorpio Tankers和Ardmore等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一樣，這家意大利油輪公司在2024年至2025年第一季度都受到油輪市場(chǎng)疲軟的打擊。

在談到最近伊朗與以色列之間的戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)，他表示，“我認(rèn)為二季度將比一季度更好。我認(rèn)為下半年很有可能帶來驚喜。”

“可能關(guān)閉霍爾木茲海峽對(duì)市場(chǎng)來說非常積極。然而，很難預(yù)測(cè)伊朗會(huì)如何反應(yīng)。”

然而，d'Amico首席執(zhí)行官認(rèn)為，伊朗局勢(shì)未來可能通過包括恢復(fù)核談判，從而取消制裁，或者，在沒有核協(xié)議的情況下接受停火協(xié)議結(jié)束沖突。

他表示，“所有這些情況對(duì)合規(guī)的油輪運(yùn)營(yíng)商來說都是積極的。”他指出，“從2028年開始，我們可能會(huì)面臨船隊(duì)零增長(zhǎng)甚至出現(xiàn)船隊(duì)萎縮的情況。因此，即使在需求增長(zhǎng)不是很快的情況下，仍然可以擁有一個(gè)健康的市場(chǎng)。”

此外，他認(rèn)為，歐佩克+將繼續(xù)增產(chǎn)，而受制裁的船舶將不會(huì)參與這些交易，這可能會(huì)增加對(duì)合規(guī)石油的運(yùn)輸需求。

他總結(jié)稱，“無論運(yùn)輸?shù)目偭咳绾危瑢?shí)際運(yùn)輸距離越來越長(zhǎng)，這很好。因此，這應(yīng)該會(huì)在未來幾年內(nèi)繼續(xù)支撐市場(chǎng)。”