1月18 日，恒力重工隆重舉行兩艘82000載重噸散貨船命名儀式，這是自全面運營以來恒力重工首次實現單日連交兩船，同時也是2025年開年首次交船，在打好新年“開局戰”中喜迎“開門紅”!

河北交投集團董事長王國清、海興航運董事長孫興濤、渤海遠洋董事長楊虎山、光大金租副總裁李青出席活動。恒力集團總經理、恒力重工集團董事長安錦香出席儀式，恒力重工上下游合作伙伴、船東、船級社、金融機構代表參加活動。

此次交付的兩艘新船型號相同，分別被命名為“BH PROGRESS”號（HN2007）、“BH FORTUNE”號（HN2008）。單艘船舶總長229米，型寬32.26米,型深20.35米，設計吃水12.2米，設計航速14.0節，載重量82000噸，是遠洋航運市場主流散貨船型，均滿足最新規范規則要求和各種污染氣體排放標準。

船舶建造過程中，恒力重工持續強化精益管理，加快節拍化生產節奏，持續優化施工工序，創新工藝工法，船舶建造周期進一步縮短，“BH FOR-TUNE”號更是提前 160天交船，再度刷新恒力重工同型船建造最快記錄。

據了解，船東海興航運有限公司于去年5月在恒力重工下單訂造4艘Kamsarmax型82000載重噸散貨船，這是恒力重工自去年年初投產以來的首份大型散貨船訂單，標志著恒力重工正式進入主流散貨船建造行列。系列首制船“渤海圖強（BH POWER）”號（HN2005）在去年10月命名交付，是恒力重工建造完成的第一艘82000載重噸散貨船，也是恒力重工精心打造的第一艘遠洋船。

在去年恒力重工成立兩周年之際，恒力重工迎來快速發展新階段，首制船交付、首臺發動機交付、首艘30.6萬噸VLCC出塢下水，全年完成多項“首次”，實現諸多突破，造船訂單已排至2028 年。隨著 1月15日“未來工廠”投產，恒力重工向海圖強的步履更加鏗鏘有力，挺近行業“第一方陣’的信心更強，干勁更足!

新年新氣象，恒力重工將以“要么不做，要做就做最好”的堅定決心，迎風向海，破浪前行，為推動船舶制造業現代化、智能化、綠色化發展積蓄更多力量。