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海洋衛士壓載水

9億新訂單!黃埔文沖支線箱船重返希臘市場

2025-07-07 22:24:07
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近日,中船黃埔文沖船舶有限公司聯合中船貿易,與希臘航運巨頭Latsco Shipping正式簽署2+2艘黃埔文沖自主研發的“鴻鵠”1900TEU支線箱船訂單。

此次簽約標志著黃埔文沖自主研發的 “鴻鵠”系列支線箱船時隔多年后重返希臘市場,進一步鞏固了公司在支線箱船領域的龍頭品牌地位。

據此前外媒報道,這批新船造價約為每艘3100萬美元,采用常規燃料,預計將于2027年交付。備選訂單全部確認生效后,訂單總金額將達到約1.24億美元(約合人民幣8.90億元)。

作為參考,克拉克森的數據顯示目前一艘1800-2100TEU集裝箱船新造船價格約為3200萬美元,相比去年同期的3150萬美元下滑2%。

Latsco Shipping作為希臘航運界的領軍企業,運營一支由30余艘船舶組成的多元化船隊,包括14艘成品油船、6艘氣體運輸船、4艘超大型原油運輸船(VLCC)、2艘LNG運輸船和多艘散貨船,業務范圍廣泛覆蓋全球主要航線。

此次Latsco Shipping與黃埔文沖合作,也是其首次選擇與中國船企合作,充分體現了Latsco Shipping對黃埔文沖在船舶設計、建造能力以及產品質量等方面的高度信任,為雙方未來更深入的合作奠定了堅實基礎。

黃埔文沖自主研發的“鴻鵠” 1900TEU支線箱船,是公司在支線集裝箱船領域的“明星產品”,累計訂單達42艘,已成功交付30艘,足跡遍布全球五大洲。該船型融合了綠色、智能等先進造船理念,通過總體布置優化設計,有效減輕船體重量,大幅提升載重量和貨物裝載能力。同時,針對營運工況進行船型線型的多吃水、多航速優化,適用于區域性運營、多掛港、裝卸頻繁的要求,提高了船舶綜合經濟性,具有廣泛的市場適應性,高度契合當下綠色環保的發展趨勢。

此次與Latsco Shipping的簽約,是黃埔文沖“鴻鵠”1900TEU市場競爭力的又一次有力證明,亦體現出黃埔文沖在中小型集裝箱船領域強大的競爭力和影響力。黃埔文沖將以此次訂單簽署為契機,持續深化精益管理和數智化轉型,繼續提升研發與設計能力,進一步鞏固中國制造在全球航運界的領先優勢,為推動船舶工業高質量發展貢獻更大力量。

據了解,黃埔文沖是中國船舶集團屬下骨干造船企業、也是我國華南地區最大的船舶建造單位,具有豐富的船舶建造、修理經驗,產品質量受到全球船東認可。其中,支線箱船、商貨船、挖泥船、海洋工程船、科考船是公司民用產品建造板塊的代表產品。

作為全球最佳支線集裝箱船建造船廠,黃埔文沖在集裝箱船領域擁有豐富的建造經驗和良好的市場口碑。近年來,公司積極踐行綠色發展戰略,推動產品升級換代;深化國際合作,構建共贏發展新格局。在4300TEU及以下支線集裝箱船領域,2024年公司承接新船訂單24艘,手持訂單48艘,兩項指標均為世界第一。未來,黃埔文沖將按照“做優船海”的發展規劃,大力承接11000TEU以內的集裝箱船。

不包含最新訂單在內,克拉克森的數據顯示,目前黃埔文沖手持訂單共計111艘468萬載重噸,其中集裝箱船55艘、散貨船22艘、LPG船14艘、多用途船10艘、海工船4艘、其他船舶6艘,交船期排至2029年。

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