近日，由中海油能源發(fā)展股份有限公司負責設(shè)計建造的我國首座海上移動式多功能措施平臺——“增產(chǎn)一號”在山東青島順利完成鋪龍骨作業(yè)，標志著該平臺建造取得重要階段性進展。

鋪龍骨是船舶建造的標志性節(jié)點，傳統(tǒng)上是將船體底部中央的縱向承重結(jié)構(gòu)——猶如船舶“脊梁骨”的龍骨安裝至船臺，而現(xiàn)代船舶建造中，這一術(shù)語被延用，是指船體的第一個分段搭載到合攏座墩上，鋪龍骨的日期視為該船舶的“生日”。

“增產(chǎn)一號”自4月上旬開工以來，已啟動23個分段建造，目前2個船體分段已率先完工。面對建造場地空間受限、連續(xù)高溫等多重挑戰(zhàn)，項目組創(chuàng)新采用“黨建+項目”管理模式，通過聯(lián)合重要相關(guān)方開展黨建共建活動，推動QHSE共建承諾書各項措施高效落實。依托黨建共建工作機制，項目較里程碑計劃提前18天完成節(jié)點目標，累計實現(xiàn)80616安全人工時，為后續(xù)建造工作奠定堅實基礎(chǔ)。

目前，現(xiàn)場作業(yè)人員正全力推進下料切割、結(jié)構(gòu)件制作、分段結(jié)構(gòu)成型以及涂裝等作業(yè)，確保平臺主船體按期成型。

“增產(chǎn)一號”采用國際領(lǐng)先的設(shè)計理念，集成應(yīng)用多項創(chuàng)新技術(shù)。首次采用立柱式多層沖樁系統(tǒng)，將平臺拖航就位效率提高15%。同時，首次引入定制化AI大模型，進行本地化部署，借助數(shù)字孿生技術(shù)，對全平臺人員、設(shè)備、能耗以及生產(chǎn)過程進行動態(tài)感知與全方位、全時段動態(tài)監(jiān)測，提前分析、判斷并預(yù)測潛在風險，實現(xiàn)智能化管理。

作為我國首座集稠油熱采、壓裂、酸化、調(diào)剖等功能于一體的移動式平臺，“增產(chǎn)一號”由海油發(fā)展自主設(shè)計建造，預(yù)計2026年上半年交付，未來將率先服務(wù)于渤海油田。平臺投入使用后，不僅能支持海上油田常規(guī)開采，還可以進行移動注熱、壓裂、酸化、調(diào)剖、稠油熱采等增產(chǎn)措施作業(yè)，有效滿足海上油田各類增產(chǎn)作業(yè)需求，對海上油氣田中后期開發(fā)開采具有重要意義。