中國燃氣即將與華光海運、中船租賃聯手，在大連造船增訂2艘17.5萬方LNG船。

3月12日，中國燃氣發布公告稱，其全資附屬公司中國城市燃氣、華光海運全資附屬公司Summit Energy和中船租賃全資附屬公司Fortune Clean Energy訂立2024年合資協議，據此成立2024年合資公司以收購、擁有及出租兩艘LNG船。

根據2024年合資協議，中國城市燃氣、Summit Energy和Fortune Clean Energy將分別認購合資公司30%、45%和25%的股份。合資公司將成立兩家全資特殊目的公司，以分別收購和擁有將由第三方造船商設計及建造的兩艘LNG船。

中國燃氣的全資附屬公司將作為承租人，按長租合約方式租賃這2艘LNG船，租期20年，每艘船日租金約為87000-100000美元。

中國燃氣表示，集團是中國最大的跨區域綜合能源供應及服務企業之一，主要于中國從事投資、建設、經營城市與鄉鎮燃氣管道基礎設施、燃氣碼頭、儲運設施和燃氣物流系統，向居民和工商業用戶輸送天然氣和LPG，建設和經營壓縮天然氣/液化天然氣加氣站，開發與應用天然氣 及LPG相關技術。此次成立2024年合資公司及租賃2艘LNG船將使集團得以為其LNG業務發展及多元化業務模式取得穩定LNG船供應。即使船舶租賃市場出現價格波動，集團仍可確保按預定價格長期使用所租賃的LNG船。

最新的兩艘LNG船將由大連造船建造。據國際船舶網了解，去年8月中國燃氣、華光海運、中船租賃組建的合資公司與大連造船簽訂了2+2艘LNG船建造合同，今年早些時候曾有消息稱，合資公司即將確認執行備選訂單，將在建船舶數量提高到4艘。

該型船由大船集團自主研發，貨艙總艙容17.5萬立方米，采用GTT專利公司的Mark III Flex型貨物圍護系統，設置4個貨艙，液貨系統僅用于LNG貨品運輸，同時配置再液化系統。本項目安裝兩臺WinGD LNG雙燃料低速主機，集成iCER系統，在降低油氣耗的同時，使得燃油和燃氣模式下均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準。采用最新優化的雙艉線型，高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵，進一步提高水動力性能，增強了推進系統的安全冗余。可停靠全球絕大多數的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。配置4臺雙燃料發電機，通過優化設計可覆蓋全船在不同工況下的電力負荷需求。

據了解，中國燃氣是中國最大的跨區域綜合能源供應及服務企業之一，也是國內最大的LNG分銷企業之一，一直致力于推動優質清潔能源的發展。去年2月，中國燃氣子公司中燃宏大與美國Venture Global LNG公司簽訂了兩份為期20年的LNG購銷協議，將向Venture Global位于路易斯安那州的兩個LNG項目Plaquemines LNG和CP2 LNG每年分別采購100萬噸LNG。

華光海運是是香港本地最大的獨立船東之一，自90年代起開始擁有和運營液化氣船船隊。2022年8月，華光船務管理（深圳）有限公司接手當時世界上最大的LNG加注船 “海港未來”，為船東提供技術管理服務。

官網數據顯示，華光海運旗下船隊目前擁有35艘船，總運力約為368萬，其中包括3艘VLCC、4艘阿芙拉型油船、4艘好望角型散貨船、6艘卡姆薩爾型散貨船、15艘Ultramax型散貨船、3艘超靈便型散貨船，平均船齡7年。