
天津港集團與寧德時代簽署戰略合作(框架)協議
6月17日,天津市人民政府與寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)簽署戰略合作協議,明確在新能源電池產業鏈供應鏈資源、廢舊電池回收網絡和循環利用、可再生能源投資開發和儲能應用、充換電基礎設施網絡布局、交通電動化轉型升級、電池融資租賃等領域深化合作。
同日,天津港集團認真落實戰略合作協議,與寧德時代簽署戰略合作(框架)協議,在雙方原有合作基礎上,充分發揮雙方在產業、市場、技術和人才等方面優勢,謀劃布局綠色低碳等戰略性新興產業,積極推動天津港低碳港區、低碳港口建設。
根據協議,天津港集團和寧德時代將圍繞“雙碳”目標,本著“互利互惠、優勢互補、同頻共振”的原則,共同推動天津港港區船舶電動化示范、交通電動化轉型升級、可再生能源投資開發和儲能應用、充換電基礎設施網絡布局、電池融資租賃相關金融服務等領域合作發展,致力于打造可操作、可復制、可推廣的低碳發展模式,立足京津冀協同發展戰略,在使京津冀成為中國式現代化建設先行區、示范區中勇擔使命、開拓進取、全面建設社會主義現代化大都市,奮力譜寫中國式現代化天津篇章。
寧德時代是全球領先的新能源領域科技創新企業,堅決貫徹國家“雙碳”戰略,不斷攻克動力及儲能電池關鍵核心技術,已發展成為全球質量穩定性最好、出貨量最大、生產效率最高的鋰電龍頭企業。一直以來,天津港集團與寧德時代有著良好的合作,寧德時代生產的動力電池被廣泛應用在天津港生產作業設備,其中天津港集團自主研發的人工智能運輸機器人(ART),100%配置了寧德時代的動力電池。未來,雙方將在鞏固既有合作基礎上,進一步拓展合作空間,加快實施綠色低碳發展行動,豐富新能源技術在港口的應用場景,為天津綠色低碳發展、高質量發展貢獻力量。

為你推薦
綠氫能否撐起航運業的未來?

幾十年來,重油一直是航運業的主力,然而隨著航運脫碳進程加快,船用替代燃料需求大增。綠氫因其零排放的優勢脫穎而出,可直接用于燃料電池、與傳統燃料混合,或完全替代內燃機中的傳統燃料,...
2024-06-18 12:41:04
年產20萬噸!中國船燃簽訂綠色甲醇項目戰略合作協議

6月14日上午,中國船燃與中廣核新能源、中遠海運物流供應鏈簽訂《巴林左旗年產20萬噸綠色甲醇項目產銷一體戰略合作協議》...
2024-06-17 20:21:57
LNG運輸船:格局變化與船型進化

自業界公認的第一艘LNG運輸船“Methane Pioneer”投入運營以來,截至2023年底,全球LNG運輸船船隊數量達753艘,艙容總量約1 13億立方米。另據克拉克森(Clarksons)預測...
2024-06-16 18:25:38
LNG排放優勢明顯不止是航運領域

航運界網消息,挪威咨詢公司Rystad Energy最新研究結果表明,包括因長途運輸液化天然氣(LNG)產生的碳排放在內,其排放量明顯低于燃煤發電的排放量。...
2024-06-16 18:21:55
新加坡5月船用燃料銷量躍升至四個月高位

航運界網消息,根據新加坡海事及港務管理局(MPA)的最新數據,新加坡的船用燃料銷量在5月環比和同比均有所長,達到四個月來最高水平。...
2024-06-16 18:20:16
LCO2運輸船迎來高光時刻

隨著“零碳意識”的加強,對于工業產生的二氧化碳的捕集、存儲成為各行業的要務,海事界對液態二氧化碳(LCO2)運輸船的關注也提升到了前所未有的全新高度。而為滿足綠色航運需求,很多綠色技術也應用其中。...
2024-06-15 18:04:35
綠色航運走廊:綠色替代燃料最新應用進展及未來發展建議

2021年11月,在《聯合國氣候變化框架公約(UNFCCC)》締約方大會第26次會議(COP26)期間,超20個國家簽署了《關于綠色航運走廊的克萊德班克宣言》,提出到2025年,...
2024-06-15 18:00:48
新加坡塞港加劇!碼頭利用率已達90%!

新加坡港,作為全球最繁忙的港口之一,近期因紅海危機導致的船只繞道現象,使得其擁堵問題愈發嚴重。也門胡塞武裝在紅海的商船攻擊,迫使船公司選擇避開蘇伊士運河...
2024-06-14 19:01:42
綠色低碳,氫能先行!哥德堡港與日立能源共創港口新標桿

哥德堡港近日與日立(Hitachi)能源公司及日立(中國)氫能源公司達成了里程碑式的合作,標志著三方在氫能領域的創新嘗試正式啟動。這次戰略性的合作不僅彰顯了哥德堡港和日立集團對綠色、低碳未來的堅定承諾與共同愿景,同時也為全球港口行業樹立了一個嶄新的綠色標桿...
2024-06-14 09:53:00