6月16日，啟東中遠(yuǎn)海運海工N1151 P-82 FPSO項目船體舯段在前期的周密策劃下，完成拖航任務(wù)，順利到達(dá)南通中遠(yuǎn)海運船務(wù)碼頭。此次拖航也是長江流域第一次長距離、大編隊、無動力受限項目的拖航任務(wù)，拖航總里程超過270海里。

N1151項目船體舯段由啟東中遠(yuǎn)海運海工、揚州中遠(yuǎn)海運重工協(xié)同作業(yè)，實現(xiàn)了生產(chǎn)資源最優(yōu)配置。該舯段于2023年7月5日開工建造，在前期精心策劃，以及各方通力協(xié)作下，按計劃完成了所有工程，于6月11日在揚州中遠(yuǎn)海運重工出塢。

項目執(zhí)行過程中，啟東中遠(yuǎn)海運海N1151項目黨支部與揚州中遠(yuǎn)海運重工工場部黨支部、建造部黨支部簽訂黨建結(jié)對共建協(xié)議，并組織多次主題黨日活動。雙方以N1151項目為紐帶，加強雙方黨組織和黨員之間的交流互動。雙方做到了學(xué)在一起、干在一起，及時化解項目推進中的難點問題，雙方材料共享、資源共享，研討解決了出塢安全距離問題以及拖航封艙方案等重要事項。在業(yè)務(wù)合作中攜手黨建共建，在黨建共建中深化業(yè)務(wù)合作，以實實在在的工作業(yè)績檢驗雙方黨建共建的成果，將N1151項目打造成為重工黨建融合的新示范、新亮點。

此次舯段按項目計劃順利完工到廠，為項目后續(xù)的三段大合攏奠定了堅實的基礎(chǔ)，為項目的最終交付提供了強有力的保障。

據(jù)了解，P-82 FPSO主尺寸總長360米，型寬60米，型深34.3米，船體鋼結(jié)構(gòu)總重超過8萬噸，是迄今為止最大規(guī)格的FPSO項目。該項目設(shè)計儲油量160萬桶，每天產(chǎn)能達(dá)22.5萬桶石油以及1200萬立方米天然氣。這艘FPSO將部署在Buzios油田，該FPSO將連接14口井（產(chǎn)油井7個，回注井7個），配備二氧化碳捕捉和地質(zhì)儲存（CCUS）技術(shù)，采用發(fā)散系泊。

P-82 FPSO是巴西國油、啟東中遠(yuǎn)海運海工以及新加坡海庭公司三方以全新模式合作的第一個項目。據(jù)了解，2022年10月海庭（當(dāng)時名為勝科海事）通過國際招標(biāo)獲得巴西國油P-82 FPSO的工程、采購和建造（EPC）合同，價格約為30.5億美元，刷新了當(dāng)時FPSO訂單金額紀(jì)錄。按計劃，這艘FPSO將在2026年上半年交付，同年年內(nèi)投產(chǎn)。