6月14日下午，揚子江船業集團揚子鑫福造船為地中海航運、SEASPAN船東建造的第七艘16000TEU集裝箱船——“MSC MAURA”輪交付離廠，上線地中海航運船隊運營。

該船型總長約366.0米， 兩柱間長355.4米，型寬51米，型深30.2米，設計吃水14.5米，結構吃水17.0米，航速22節，全船最多可運載16616個標準集裝箱。該船于2023年4月開工建造，同年10月進塢搭載，2024年3月中旬出塢，5月底圓滿完成試航任務，各項試驗結果符合設計標準。在SEASPAN、MSC公司現場監造組、DNV船級社、船廠上下員工等多方通力合作下順利建造完工。

6月12日，揚子江船業集團與船東共同為新船舉行了命名祈福儀式。命名人戴程女士，地中海航運（MSC）駐揚子鑫福現場辦經理羊海濤先生，集團總經理助理兼揚子鑫福總經理楊雪彥先生，DNV船級社江陰站靖江部門經理莊華平先生，以及船東監造組、船檢、船廠相關人員代表及嘉賓出席了儀式。

戴程女士將新船命名為“MSC MAURA”輪，為新船砍纜、擲香檳禮、拉響汽笛，并與船長共同在新船畫框上署名，祝福隨船船員航行平安，為船東和租家帶來榮譽和財富。DNV驗船師張曉東代表船級社向“MSC MAURA”輪首任船長贈送交船紀念牌。

6月12日，SEASPAN公司資產管理部項目經理蘇小華先生，地中海航運駐揚子鑫福現場辦經理羊海濤先生，揚子江船業集團總經理助理兼揚子鑫福總經理楊雪彥先生分別代表各方簽署交船文件，“MSC MAURA”輪順利交付。