近日，喬治費歇爾集團(GF)CEO一行到訪外高橋造船，受到公司副總經理周琦的熱情接待。雙方回顧了國產首艘大型郵輪合作歷程并對未來的國產化工作進行了深入的探討，這也是郵輪工程供應鏈本土化戰略布局的一大舉措。

隨著國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”順利交付，從今年年初至5月底，H1508船30個舾裝Turnkey包總結會已全部召開，各包總結工作圓滿結束。各包管理團隊在突破總裝建造、管理創新及相關流程思路等方面對基礎知識進行總結提煉，形成外高橋造船郵輪知識工程；基于經驗總結，落實L&L項目閉環管控，指導和促進后續郵輪項目優化，實現PDCA循環。

此外，H1509船29個舾裝Turnkey包開工會正陸續召開，各包圍繞PEP發布、合同交底、設計交底等方面與相關方展開交流，同時針對各包全流程管理提出具體的要求。Turnkey總包商團隊按照PEP內各項策劃開展執行項目工作，根據合同內容履行職責義務，落實成本、工時縮減要求，并對項目組管理要求要快速響應，做好管理優化提升。

近期，郵輪項目Turnkey管理小組組織包經理、建造經理及計劃擔當召開H1509郵輪舾裝Turnkey管理會議，宣貫Turnkey重點管理工作并發布三四級計劃，旨在推進項目組領導對Turnkey管理規范化、標準化、體系化要求。王玉璽代表郵輪項目組傳達以下Turnkey管理要求：一是各包經理需抓緊落實PEP、PLG編制發布，做好包項目進度的跟蹤管理，組織總包團隊落實項目組要求；二是各包建造經理需做好四級計劃編校審匯總，總包平臺錄入反饋進度及總包商日常管理工作；三是各總包商需做好四級計劃細化，規范周報、周會制度，做好生產策劃等工作。