每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

11.26 - 12.02：較老舊的油輪價值在上周有所疲軟，較小噸位的油輪價值保持得更穩定。

超大型油輪Tricia II（281,100DWT，日本三菱2000年8月造）以2090萬美元出售給未知名的中國買家，VV售前估價值2293萬美元。

蘇伊士型油輪Evagoras（165,200DWT，韓國現代三湖船廠2003年3月造）以2500萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值2635萬美元。

阿芙拉型油輪Sofia II（105,400DWT，日本住友2008年9月造）以3200萬美元出售給土耳其船東Beks Shipmanagement and Trading SA，VV售前估值3366萬美元。

散貨船

11.26 - 12.02：本周散貨船價值保持穩定，較老舊的好望角型散貨船價值略有增加。

好望角型散貨船 Nord Energy（179,000DWT，韓國韓進蘇比克船廠2012年2月造）以3200萬美元出售給英國航運投資公司Hayfin Capital Management，VV售前估值3118萬美元。

超靈便型散貨船Atlantica Sun（55,700DWT，日本三井玉野船廠2009年4月造）以1520萬美元出售給未知名的中國買家，VV售前估值1462萬美元。

超靈便型散貨船Aurora SB（56,100DWT，日本三井玉野船廠2009年9月造）以1580萬美元（特檢/塢修通過）出售給未知名的印度尼西亞買家，VV售前估值1524萬美元。

靈便型散貨船Four Nabucco（34,400DWT，韓國SPP2010年5月造）以1180萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值1221萬美元。

集裝箱船

11.26 - 12.02：集裝箱船價值基本保持穩定，中等船齡和較老舊的超巴拿馬型集裝箱船價值略有增加，最近出售的Intersea Traveller推高了中等船齡超巴拿馬型集裝箱的價值。

次巴拿馬型集裝箱船Intersea Traveller（2102TEU，德國霍瓦茲-德意志造船廠2008年造）以2250萬美元出售給中國買家，VV售前估值2034萬美元。