Drewry世界集裝箱運價指數（WCI）本周（截至12月5日）環比上周上漲6%，約為3,533美元/FEU，比2021年9月疫情高峰時的10,377美元/FEU下降了68%，比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出149%。

截至12月5日，今年的平均綜合指數為3,958美元/FEU，較10年間平均運價水平2,854美元/FEU高1,104美元。其中，從中國出發的航線，與上周相比，上海-鹿特丹上漲19%至4,775美元/FEU，上海-熱那亞上漲22%約為5,496美元/FEU，上海-紐約約為5,160美元/FEU，上海-洛杉磯下降12%至3,719美元/FEU。德路里預計，受明年1月國際碼頭工人協會（ILA）可能發起的港口罷工前貨物出運高峰的影響，跨太平洋航線的運費有望在下周迎來上漲。

具體航線運價如下：

源: Drewry Supply Chain Advisors

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