12月4日，日本郵船新型電纜敷設(shè)船概念設(shè)計(jì)獲得了日本船級(jí)社原則性認(rèn)可（AiP），旨在用于處理建設(shè)日本長(zhǎng)距離的海底直流（DC）輸電網(wǎng)絡(luò)。

日本郵船于2022年與日本電力公司住友電工簽訂了分包合同，為其自推式電纜敷設(shè)船進(jìn)行初步概念設(shè)計(jì)。由于北海道等適合風(fēng)力發(fā)電的地區(qū)遠(yuǎn)離電力需求旺盛的地區(qū)，因此開(kāi)發(fā)輸電網(wǎng)絡(luò)對(duì)于增加未來(lái)發(fā)電量至關(guān)重要，解決這一問(wèn)題的一個(gè)可行辦法是利用電纜鋪設(shè)船建造長(zhǎng)距離海底直流輸電網(wǎng)絡(luò)。

日本郵船與住友電工、古河電工和商船三井組成聯(lián)盟，共同參與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省下轄新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)（NEDO）資助的“多用途、多終端高壓直流輸電系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)/電纜保護(hù)系統(tǒng)安裝施工方法以及新型電纜敷設(shè)船等的開(kāi)發(fā)”項(xiàng)目。

日本郵船與住友電工合作開(kāi)發(fā)電纜敷設(shè)船的基本技術(shù)，這將有助于日本國(guó)內(nèi)直流海底輸電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，目前這一新船型設(shè)計(jì)已在古河電工的合作下獲得了日本船級(jí)社的AiP。

下一步，日本郵船將繼續(xù)進(jìn)行詳細(xì)的船舶設(shè)計(jì)，以獲得日本船級(jí)社的基本設(shè)計(jì)認(rèn)可。