近日，美國上市干散貨船東Star Bulk Carriers（以下簡稱：“Star Bulk”）高價出售了一艘20年船齡的老舊散貨船。在當前火爆的二手船市場中，這一消息平淡無奇，但這艘船在今年早些時候曾遭遇胡塞武裝導彈襲擊的背景給此次交易增添了不少戲劇性。

據《貿易風》援引美國及英國船舶經紀人消息報道，Star Bulk已以1310萬美元的價格出售了建于2004年、76466載重噸的“Star Iris”輪。

此次交易價格高于Star Bulk在去年年底就該船報告的1200萬美元賬面價值，同時也高于主流船舶估值機構的估值。其中，VesselsValue對“Star Iris”輪的估值約為1160萬美元，英國Maritime Strategies International（MSI）對該船估值約為1250萬美元，而國內專業(yè)船舶估值機構Fairvalue對該船估值約為1182萬美元。

VesselsValue 顯示，“Star Iris”輪由日本常石造船建造，隨后安裝了脫硫塔，今年 2 月通過了特檢。一家經紀公司稱，這筆交易的價格看起來“很高”，但如果將脫硫塔的因素考慮在內，則相較上一筆類似船舶的交易價格略低。

值得一提的是，今年2月，“Star Iris”輪曾在穿越紅海時遭到胡塞武裝的襲擊。當時，英國海事安全公司 Ambrey 和英國海上貿易行動處（UKMTO）報告稱，“Star Iris”輪在通過曼德海峽時兩次遭到導彈襲擊，導致船體輕微受損，但無人員傷亡，并繼續(xù)前往目的港。

資料顯示，“Star Iris”號于2014年由Star Bulk在其耗資6.35億美元收購Excel Maritime Carriers時購得。當時VesselsValue估計這艘船的價值為1700萬美元。然而，數據顯示，今年1月其估值曾一度跌至1020萬美元，但自那時起類似船舶的價格開始反彈。這次交易標志著自2023年6月以來首次超過1300萬美元的估值。

目前散貨船買賣市場活躍，交易頻繁，船舶供應充足，船舶經紀商Hartland Shipping Services在其周報中指出，賣方在尋找買家時可能面臨困難，尤其是對于那些規(guī)格或條件較差的船舶。盡管如此，“Star Iris”號能夠以高于市場預期的價格成交，說明在特定條件和配置下，市場仍然存在強勁的需求。

根據Intermodal此前周報，今年前五個月干散貨船交易量已創(chuàng)下歷史第二高紀錄。2024年1-5月，共有362艘干散貨船（大于2萬載重噸）易主，較2023年同期增加了87艘，歷史上僅次于 2021 年的403艘。

在各種尺寸類別中，帶吊船型最受關注。具體而言，極靈便型/超靈便型船交易量達到130艘，緊隨其后的是靈便型船，共有93艘完成交易，而海岬型船交易量為歷史最高的67艘，遠超去年同期的51艘，巴拿馬/卡姆薩型和超巴拿馬型分別成交58艘和18艘。